viernes, 7 de agosto de 2015

The Argentine biodiesel under scrutiny the United States Department of Agriculture

This publication is interesting because it presents the consolidated balance sheet of ethanol and biodiesel for the period 2007 to 2016. Thus proceeded to estimate future initial stock, production, exports, domestic consumption and final stock of biodiesel for years 2015 and 2016. Enclosed is a picture with all relevant data.

In the USDA some important issues are detected. They are:

a) estimates that production will fall biodiesel Argentina this year and in 2016 compared to last year (2014).

b) Slowly it is going to grow the importance of domestic consumption over exports of biodiesel. This situation by closing the European market and lower sales to North Africa will occur. It could grow sales to the United States.

c) not expected to increase the mandatory cut in Argentina during 2015 and 2016.

d) low utilization of installed capacity during 2015 and 2016 is expected.

The main comments from the US Department of Agriculture are as follows:

a) The USDA estimated that Argentina will fall production of biodiesel in 2015 and 2016 compared to last year (2014).

Biodiesel-bcr-soja.gifLa biodiesel production in 2015 has been estimated by the agency in 2,070 million liters, significantly lower than the year 2014 would have amounted to 2,930 million liters. This implies a strong year drop of about 30%. The main reason for the decline is the significant drop would be recorded in the exports of biodiesel directed to North Africa, an area that uses this raw material to mix with the local diesel. The USDA reports something they had already discussed local specialists (Claudio Molina, Gustavo Idigoras and others) is that because of the sharp drop in world oil prices in late 2014 oil prices biodiesel from Argentina are not currently competitive to supply the international market where it operates discretionary demand, that is, one in which the biodiesel competes with mineral diesel price.

The USDA expects the increase in exports of biodiesel to the United States in 2015 may come to partially offset this decline. This market is the aim of the Argentina industry for this year and next. Local exporters timidly began to explore the market in late 2013, when there were shipments to supply biodiesel as heating oil for the US east coast.

In 2014, local exporters markets switched back to assist the North African market. The spread between the low price of soybean oil and the price of diesel (called BOGO) returned to local biodiesel exports in sufficiently competitive against diesel. This situation is reversed in late 2014 with the strong drop in the price of oil.

Consequently, it is entered into in 2015 and 2016 has been trying to export to USA, which will not be easy because schemes must be fulfilled very strict traceability and certification.

By 2016, the USDA expects a recovery in Argentina biodiesel estimating that could reach 2,330 million liters due to increased domestic consumption by probable recovery of the local economy and an increase in exports, mainly to the United United. It is a positive fact that the USDA deems a higher level of economic activity and increased consumption of biodiesel in Argentina in 2016.

b) Slowly go growing importance of domestic consumption over exports of biodiesel

The USDA indicates that from the earliest stages of this industry, exports have been instrumental in its development. In the period 2008-2014, average annual exports accounted for over 60 percent of national production. This can be seen in the attached table. But in 2015 and 2016 household consumption could start to have increasing significance as a destination for local production. More than 50% of national production could eventually be used in those years to mixing with the oil destined to the local fleet and other domestic purposes. This would be record figures for Argentina. This effect would emerge by the fall in exports due to two factors:

* The close of European trade, who once was the main buyer of Argentine biodiesel, due to the anti-dumping measures (application of an average countervailing duty of 24.6%) and the subsequent decision of the Spanish Government to exclude Argentine factories List of biodiesel allowed to sell to Spain plants.

Recall that the European market was represented in 2012 about 89% of our external sales (1,385,000 tonnes defracking, cleared).

* The aforementioned decline in exports of biodiesel to North Africa.

It is important to note that the oil in Argentina accounts for about 60 percent of local consumption of fuel use in road mode (auto). As shown in the table, consumption in 2014 would have been 13,420 million liters of diesel about. The remaining 40% is provided by gasoline and CNG. Argentina has a large fleet of vehicles running on compressed natural gas. This is 1.7 million vehicles on a total of 10 million. Most of the light and heavy trucks use diesel mixed with biodiesel. In the use of oil, some passenger rail lines using this fuel. Automakers and oil companies prefer not to momentarily increase biodiesel mixture to ensure optimal vehicle performance, avoid logistical problems and not raising costs.

c) The USDA is expected to increase the mandatory cut in Argentina during 2015 and 2016

The report indicates that since February 2014, the mandatory blending in our country legally fixed amounts to ten percent. The USDA estimates remain at that level until 2016.

d) low utilization of installed capacity during 2015 and 2016 is expected

The report states that the local biodiesel industry has invested over 1,500 million dollars since its inception in 2007, reaching a theoretical current production capacity of around 5,200 million liters in the year. They are capable of operating in Argentina a total of 38 plants of biodiesel. In our weekly informative No. 1691 and 1692 of January this year, we provide detailed information about each plant, their locations and capabilities of individual production.

In the view of the Department of Agriculture, investment in the last three years has slowed dramatically because a business is heavily influenced by local and foreign government policy, as has been the case of closure of the European market. The USDA says the economic situation of the biodiesel industry in Argentina is not good in general terms. It estimated that in 2015, the utilization of installed capacity could be as high as 39%, the lowest since the industry was opened in 2007/2008. The same could rise in 2016 to 45%.

The 38 biodiesel plants operating in our country have individual capacities ranging from 11 million liters per year to 700 million liters per year. The 10 largest firms account for over 70 percent of the installed capacity in the country. Most of these plants are transnational companies that operate internationally and that it had filed large factories crushing of oilseeds in the country. They are responsible for virtually all exports of biodiesel and currently supply less than 25% of the local office.

The balance is distributed among 28 smaller companies with plants that have theoretical individual production capacities ranging from 12 to 110 million liters of biodiesel per year. This group provides about 75 percent of local mandate, aimed at oil refineries. Most of these small biodiesel plants need to purchase raw materials from third parties (soybean oil) and have higher production costs than large plants, most of which are fully integrated.

Large companies are operating at very low capacity. As factories have an integrated crushing and export business of protein meals, grains and vegetable oils for several years; no biodiesel as its main business. Several of these biodiesel plants were built in 2007 and 2008 and are fully amortized.

Smaller companies are in various financial situations, with higher production costs and higher price receive an official mandated. While most small plants are operating to supply the local command, there is a large group of plants that have closed or are working only a few days a month. The few investments would be implemented are aimed at installing small plants

Biodiesel is produced almost exclusively with soybean oil. There are some small plants which recycle used vegetable oil. So far no other raw material that could be used in the near future to produce biodiesel in significant volumes. The production of soybean oil from Argentina in the last five years has averaged 7 million tons, with average exports of 4.5 million tonnes. Most of the domestic consumption of soybean oil used to produce biodiesel. As shown in the table, in 2014 the biodiesel industry used about 2,580,000 tons of soybean oil to function.

e) The report quoted state intervention in pricing

The USDA analyzed in its report that the Government fixed monthly official prices that oil companies have to pay for the purchase of biodiesel producers and export duties. Argues that the government takes a close look at the performance of the two sectors and adjusts variables such that most players have a certain positive return.

Source: BCR / ON24

Аргентынскі біядызель пад пільным Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША

Гэтая публікацыя цікавая тым, што яна ўяўляе кансалідаваны баланс этанолу і біядызельнага паліва на перыяд 2007 па 2016 праходзіла, такім чынам, каб ацаніць будучы першапачатковага матэрыялу, вытворчасць, экспарт, ўнутранае спажыванне і канчатковае запас біядызель на працягу многіх гадоў 2015 і 2016 Прыкладаю фота з усімі адпаведнымі дадзенымі.

У USDA выяўленыя некаторыя важныя пытанні. Яны:

) Лічыць, што вытворчасць будзе падаць біядызель Аргентыны ў гэтым годзе і ў 2016 годзе ў параўнанні з мінулым годам (2014).

б) Павольна яна будзе расці важнасць ўнутранага спажывання над экспартам біядызель. Гэтая сітуацыя, зачыніўшы будзе адбывацца на еўрапейскім рынку і зніжэнне продажаў у Паўночную Афрыку. Гэта можа павялічыць продажу ў Злучаныя Штаты.

в) не чакаецца, павялічыць абавязковы выразаць у Аргентыне падчас 2015 і 2016.

d) нізкае выкарыстанне усталяванай магутнасці на працягу 2015 і 2016 года чакаецца.

Асноўныя заўвагі ад Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША ў наступным:

) Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША падлічана, што Аргенціна будзе падаць вытворчасць біядызелю ў 2015 годзе і 2016 у параўнанні з мінулым годам (2014).

Вытворчасць біядызелю-BCR-soja.gifLa біядызель ў 2015 годзе, паводле ацэнак агенцтва, у 2070000000 літраў, што значна ніжэй, чым 2014 склала б 2930000000 літраў. Гэта прадугледжвае моцны год кроплю 30%. Асноўнай прычынай зніжэння з'яўляецца значнае падзенне будзе запісаны ў экспарце біядызель, накіраваных у Паўночную Афрыку, у раёне, які выкарыстоўвае гэтую сыравіну для змешвання з мясцовай дызельнага паліва. Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША паведамляе, што-то яны ўжо абмяркоўвалі мясцовыя спецыялісты (Клаўдыё Малін, Густава Idigoras і іншыя) з'яўляецца тое, што з-за рэзкага падзення сусветных коштаў на нафту ў канцы 2014 цэны на нафту біядызель з Аргентыны ў цяперашні час не канкурэнтаздольныя пастаўляць на міжнародны рынак, дзе яна працуе аднамернай попыту, гэта значыць, той, у якім біядызель канкуруе з мінеральнага дызельнага цане.

Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША чакае павелічэнне экспарту біядызель ў ЗША ў 2015 годзе можа прыйсці да часткова кампенсаваць гэта зніжэнне. Гэты рынак з'яўляецца мэтай Аргенціна прамысловасці ў гэтым годзе і ў наступным. Мясцовыя экспарцёры нясмела пачалі даследаваць рынак у канцы 2013 года, калі былі пастаўкі на пастаўку біядызелю ў якасці пячнога паліва на ўсходнім узбярэжжы ЗША.

У 2014 годзе мясцовыя рынкі экспарцёры перайшлі назад, каб дапамагчы Паўночнай Афрыкі рынку. Спрэд паміж нізкай цане соевага алею і дызельнае (так званы BOGO) вярнуўся да мясцовых экспарту біядызель ў досыць канкурэнтаздольнымі ў параўнанні з дызельным палівам. Гэтая сітуацыя змянілася ў канцы 2014 года з моцным падзеннем коштаў на нафту.

Такім чынам, ён уступіў у 2015 годзе і 2016 спрабуе экспартаваць у ЗША, які будзе не проста, таму што схемы павінны быць выкананы вельмі строгі нагляду за і сертыфікацыю.

Да 2016 года, Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША чакае аднаўленне ў Аргентыне біядызель ацэньвання, якія маглі б дасягнуць 2330000000 літраў у сувязі з ростам унутранага спажывання ў верагоднай аднаўлення мясцовай эканомікі і павелічэннем экспарту, у асноўным у Злучаных Юнайтэд. Гэта станоўчы факт, што Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША лічыць больш высокі ўзровень эканамічнай актыўнасці і павелічэнне спажывання біядызель ў Аргентыне ў 2016 годзе.

б) Павольна ідуць расце значэнне ўнутранага спажывання над экспартам біядызель

Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША паказвае, што з самых ранніх этапаў гэтай галіны, экспарт гуляюць важную ролю ў яе развіцці. У перыяд 2008-2014, сярэднегадавы экспарт прыпадае больш за 60 адсоткаў нацыянальнага вытворчасці. Гэта можна бачыць у прыкладаемай табліцы. Але ў 2015 годзе і 2016 спажыванне хатніх гаспадарак можа пачаць ёсць большае значэнне ў якасці месца для мясцовай вытворчасці. Больш за 50% нацыянальнага вытворчасці ў канчатковым выніку можна было б выкарыстоўваць у тыя гады змешваннем з нафты, прызначанай для мясцовага флоту і іншых бытавых мэтаў. Гэта было б запісваць дадзеныя за Аргенціну. Гэты эфект будзе з'яўляцца ў выніку падзення экспарту з-за двух фактараў:

* Закрыццё еўрапейскай гандлю, які калісьці быў галоўным пакупніком аргентынскага біядызель, з-за антыдэмпінгавых мер (ужыванне сярэдняй кампенсацыйнай пошліны на 24,6%) і наступнае рашэнне ўрада Іспаніі, каб выключыць аргентынскія фабрыкі спіс біядызель дазволена прадаваць у Іспанію раслін.

Нагадаем, што еўрапейскі рынак быў прадстаўлены ў 2012 годзе каля 89% нашых знешніх продажаў (1.385.000 тон defracking, чысціцца).

* Вышэйзгаданы зніжэнне экспарту біядызель у Паўночнай Афрыцы.

Важна адзначыць, што алей у Аргенціне складае каля 60 працэнтаў ад унутранага спажывання выкарыстання паліва ў дарожным рэжыме (аўтаматычным). Як паказана ў табліцы, у 2014 годзе спажыванне было б 13420000000 літраў дызельнага паліва прыкладна. Астатнія 40% забяспечваецца бензіну і СПГ. Аргенціна мае вялікі парк аўтамабіляў, якія працуюць на сціснутым прыродным газе. Гэта 1.700.000 транспартных сродкаў на агульную суму 10 млн. Большасць лёгкіх і цяжкіх грузавікоў дызельнае паліва, зьмяшанае з біядызель. Пры выкарыстанні алею, некаторыя пасажырскія чыгуначныя лініі з дапамогай гэтага паліва. Аўтавытворцы і нафтавыя кампаніі аддаюць перавагу не імгненне павялічыць біядызельнага сумесі, каб забяспечыць аптымальную прадукцыйнасць аўтамабіля, каб пазбегнуць праблем матэрыяльна-тэхнічнага, а не павышэнне выдаткаў.

в) Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША, як чакаецца, павялічыць абавязковы выразаць у Аргентыне падчас 2015 і 2016

Справаздача паказвае, што, пачынаючы з лютага 2014 года, абавязковае патрабаванне блендинга ў нашай краіне на законных падставах фіксаваныя сумы да дзесяці адсоткаў. Ацэнкі USDA застанецца на гэтым узроўні да 2016 года.

d) нізкае выкарыстанне усталяванай магутнасці на працягу 2015 і 2016, як чакаецца,

У дакладзе гаворыцца, што з моманту свайго стварэння мясцовага біядызель прамысловасць ўклала больш за 1500 мільёнаў даляраў у 2007 годзе, дасягнуўшы тэарэтычныя бягучай вытворчай магутнасцю каля 5200000000 літраў у год. Яны здольныя працаваць у Аргентыне ў агульнай складанасці 38 заводаў біядызель. У нашай штотыднёвай інфарматыўны N: 1691 і 1692 у студзені гэтага года, мы прадстаўляем падрабязную інфармацыю аб кожным расліне, іх размяшчэння і магчымасцяў індывідуальнага вытворчасці.

На думку Дэпартамента сельскай гаспадаркі, інвестыцыі на працягу апошніх трох гадоў значна скараціліся з-за бізнэс у значнай ступені залежыць ад палітыкі мясцовых і замежных дзяржаўных, як была справа закрыцця еўрапейскага рынку. Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША кажа эканамічная сітуацыя ў галіны біядызель ў Аргентыне не добра ў агульных рысах. Паводле ацэнак, у 2015 годзе, выкарыстання устаноўленай магутнасці можа быць як 39%, самы нізкі паказчык з прамысловасці быў адкрыты ў 2007/2008. Тое ж самае можа падняцца ў 2016 годзе да 45%.

38 біядызель раслін, якія працуюць у нашай краіне ёсць індывідуальныя здольнасці, пачынаючы ад 11 мільёнаў літраў у год да 700 млн літраў у год. 10 найбуйнейшых фірмаў прыходзіцца больш за 70 адсоткаў ад усталяванай магутнасці ў краіне. Большасць з гэтых раслін транснацыянальныя кампаніі, якія працуюць на міжнародным узроўні і, што падаў буйныя заводы драбнення алейных культур у краіне. Яны нясуць адказнасць за практычна ўсіх экспарту біядызель і ў цяперашні час пастаўляць менш за 25% мясцовага офіса.

Баланс размяркоўваецца сярод 28 невялікіх кампаній з раслінамі, якія маюць тэарэтычныя індывідуальны вытворчых магутнасцяў, пачынаючы ад 12 да 110 мільёнаў літраў біядызель у год. Гэтая група забяспечвае каля 75 адсоткаў мясцовага мандата, накіраваныя на нафтаперапрацоўчых заводах. Большасць з гэтых невялікіх біядызель раслін неабходна набыць сыравіну у трэціх бакоў (соевы алей) і маюць больш высокія выдаткі вытворчасці, чым буйных заводаў, большасць з якіх цалкам інтэграваныя.

Буйныя кампаніі працуюць на вельмі малой магутнасці. Як заводы маюць інтэграваны драбнення і экспарту бізнес бялковых страў, збожжавых і раслінных алеяў на працягу некалькіх гадоў; няма біядызель ў якасці сваёй асноўнай дзейнасці. Некаторыя з гэтых раслін біядызель былі пабудаваныя ў 2007 годзе і 2008 годзе і цалкам амартызуе.

Невялікія кампаніі ў розных фінансавых сітуацый, з больш высокімі выдаткі вытворчасці і атрымаць больш высокую цану афіцыйнага мандат. У той час як большасць невялікіх заводаў працуюць на пастаўку каманду мясцовай, ёсць вялікая група раслін, якія былі зачыненыя або працуюць толькі некалькі дзён у месяц. Некалькі інвестыцыі будуць рэалізаваны накіраваны на ўстаноўцы невялікіх заводаў

Біядызель вырабляецца амаль выключна з соевым алеем. Ёсць невялікія расліны, якія ў перапрацоўку расліннага алею. Пакуль няма іншых сыравінных матэрыялаў, якія могуць быць выкарыстаны ў найбліжэйшай будучыні для вытворчасці біядызельнага паліва ў значных аб'ёмах. Вытворчасць соевага алею з Аргенціны ў апошнія пяць гадоў у сярэднім 7 мільёнаў тон, з сярэднім экспарту 4,5 млн тон. Большая частка ўнутранага спажывання соевага алею выкарыстоўваюцца для вытворчасці біядызель. Як паказана ў табліцы, у 2014 годзе біядызелю прамысловасць выкарыстоўвала каля 2.580.000 тон соевага алею, каб функцыянаваць.

е) Даклад цытуе дзяржаўнае ўмяшальніцтва ў цэнаўтварэнне

Міністэрства сельскай гаспадаркі ЗША аналізуюцца ў сваім дакладзе, што ўрад фіксаваны штомесячны афіцыйныя цэны, нафтавыя кампаніі павінны плаціць за пакупкі вытворцаў біядызель і экспартных пошлін. Сцвярджаецца, што ўрад прымае блізкі погляд на прадукцыйнасць двух сектараў і рэгулюе такія зменныя, што большасць гульцоў маюць пэўную станоўчую даходнасць.

Крыніца: BCR / ON24

Արգենտինայի Biodiesel ուշադրության կենտրոնում Միացյալ Նահանգները Գյուղդեպարտամենտի


Այս հրապարակումը հետաքրքիր է, քանի որ այն ներկայացնում է համախմբված հաշվեկշիռը ethanol եւ biodiesel ժամանակահատվածի համար 2007 2016 Այսպիսով, ընթացել է գնահատել ապագա նախնական բաժնետիրական, արտադրությունը, արտահանման, ներքին սպառման եւ վերջնական ֆոնդային biodiesel տարիներ 2015 եւ 2016 փակ է մի նկար բոլոր համապատասխան տվյալները.

Ի USDA որոշ կարեւոր հարցեր են հայտնաբերել. Դրանք են

ա) գնահատում է, որ արտադրությունը կնվազի Biodiesel Արգենտինա այս տարի, իսկ 2016 թ համեմատ անցյալ տարվա (2014 թ.):

բ) Դանդաղ, որ պատրաստվում է աճել կարեւորությունը ներքին սպառման նկատմամբ արտահանման biodiesel. Այս իրավիճակը, ըստ փակելով եվրոպական շուկան եւ ստորին վաճառքի Հյուսիսային Աֆրիկա տեղի կունենա. Այն կարող է աճել, վաճառքի է Միացյալ Նահանգներում.

գ) չեն ակնկալվում է բարձրացնել պարտադիր կտրել Արգենտինայում ժամանակ 2015 թ., եւ 2016 թ.

դ) ցածր օգտագործումը տեղակայված հզորությամբ ընթացքում 2015 թ. եւ 2016 է սպասվում:

Հիմնական մեկնաբանություններ են ԱՄՆ Գյուղդեպարտամենտի հետեւյալն են:

ա) USDA Հաշվարկված է, որ Արգենտինան կնվազի արտադրությունը biodiesel 2015 թվականին եւ 2016, նախորդ տարվա համեմատ (2014 թ.):

Biodiesel-BCR-soja.gifLa Biodiesel արտադրությունը 2015 թ.-ին գնահատվում է գործակալության 2.070 մլն լիտր, զգալիորեն ցածր է, քան 2014-կլիներ կազմել է 2,930 մլն լիտր: Սա ենթադրում է, ուժեղ տարի կաթիլ մոտ 30%. Դրա հիմնական պատճառն այն է անկումը զգալի անկումը կլինի արձանագրվել է արտահանման biodiesel ուղղված Հյուսիսային Աֆրիկայում, մի տարածքում, որը օգտագործում է այս հումքի խառնել տեղական դիզելային. The USDA հաղորդում է ինչ-որ բան, որ նրանք արդեն քննարկել տեղական մասնագետներ (Claudio Molina, Gustavo idigoras եւ այլն), այն է, որ, քանի որ կտրուկ անկման համաշխարհային նավթի գների վերջին 2014 նավթի գների biodiesel Արգենտինա-ից չեն ներկայումս մրցունակ մատակարարել միջազգային շուկա, որտեղ այն գործում է հայեցողական պահանջարկը, այսինքն, մեկը, որը Biodiesel մրցակցում հանքային դիզելային գնով.

The USDA ակնկալում է աճ արտահանման biodiesel է Միացյալ Նահանգների 2015 թ.-ին կարող են մասնակիորեն փոխհատուցել այդ անկման. Սա շուկան նպատակը Արգենտինայի արդյունաբերության այս տարի, եւ հաջորդ. Տեղական արտահանողներին երկչոտ սկսեց ուսումնասիրել շուկան վերջին 2013 թ., Երբ կային Առաքումը մատակարարել Biodiesel որպես ջեռուցման նավթի համար ԱՄՆ-արեւելյան ափին.

2014 թ.-ին, տեղական արտահանողները շուկաները անցել ետ աջակցել Հյուսիսային Աֆրիկայի շուկան. The տարածված միջեւ ցածր գնով soybean նավթի եւ գինը, դիզելային (կոչվում է BOGO) վերադարձվում է տեղական Biodiesel արտահանման բավականին մրցունակ դեմ դիզելային. Այս իրավիճակը անշրջելի է վերջին 2014 ուժեղ անկման գինը նավթի.

Հետեւաբար, այն մտել է ուժի մեջ է 2015 թ-ին եւ 2016-ը փորձում է արտահանել ԱՄՆ, որը չի կարող լինել հեշտ է, քանի սխեմաները պետք է կատարվի շատ խիստ հետագծելիության եւ հավաստագրման.

2016 թ, որ USDA ակնկալում է վերականգնման Արգենտինա biodiesel գնահատելով, որ կարող է հասնել 2,330 մլն լիտր պատճառով ավելացել ներքին սպառումը հավանական վերականգնման տեղական տնտեսության եւ աճի արտահանման, հիմնականում դեպի Յունայթեդ United. Դա մի դրական փաստ է, որ USDA համարում ավելի բարձր մակարդակի տնտեսական ակտիվության եւ ավելացրել սպառումը biodiesel է Արգենտինայի 2016 թ.

բ) Դանդաղ գնա աճող կարեւորությունը ներքին սպառման նկատմամբ արտահանման biodiesel

The USDA ցույց է տալիս, որ վաղ փուլերում այս ոլորտում, արտահանումը եղել է գործիք իր զարգացման. Ի ժամանակահատվածում 2008-2014, միջին տարեկան արտահանումը կազմում է ավելի քան 60% -ով ազգային արտադրության. Սա կարելի է տեսնել կից սեղանին. Սակայն, 2015 թվականին եւ 2016 կենցաղային սպառման կարող սկսում են աճող նշանակությունը, որպես նպատակակետ տեղական արտադրության. Ավելի քան 50% - ը, ազգային արտադրության ի վերջո կարող է օգտագործվել այդ տարիների mixing հետ նավթի վիճակված է տեղական նավատորմի եւ այլ կենցաղային նպատակներով. Սա կլինի ռեկորդային թվեր են Արգենտինայում. Այդ ազդեցությունը կարող է ի հայտ է անկման արտահանման շնորհիվ երկու գործոնների:

* The մոտ Եվրոպական առեւտրի, ով ժամանակին եղել է հիմնական գնորդը Արգենտինայի biodiesel, շնորհիվ հակադեմպինգային միջոցառումների (կիրառումը միջինը փոխհատուցման տուրքի 24.6%), իսկ հետագա որոշումը Իսպանիայի կառավարության բացառելու Արգենտինայի գործարանները ցանկը biodiesel թույլատրվում է վաճառել Իսպանիայի բույսերի.

Հիշեցնենք, որ եվրոպական շուկան ներկայացված է 2012 թ. Մոտ 89% - ը մեր արտաքին վաճառքի (1,385,000 տոննա defracking, Մաքսազերծված).

* Նշված անկումը արտահանման biodiesel Հյուսիսային Աֆրիկա.

Դա կարեւոր է նշել, որ նավթի Արգենտինայում հաշիվներ մոտ 60 տոկոսը տեղական սպառման վառելիքի օգտագործման ճանապարհային ռեժիմում (auto). Ինչպես ցույց է տրված աղյուսակում, սպառումը 2014 թվականին կլիներ 13.420 մլն լիտր դիզելային մասին. Մնացած 40% -ը տրամադրվում է բենզինի եւ CNG. Արգենտինան ունի մեծ նավատորմի տրանսպորտային միջոցների վարման վրա սեղմված բնական գազի. Սա 1,7 մլն Տրանսպորտ ընդհանուր 10 մլն. Մեծ մասը թեթեւ եւ ծանր բեռնատարների օգտագործել Դիզելով խառնել biodiesel. Օգտագործման նավթի, որոշ ուղեւորատար երկաթուղային գծերի, օգտագործելով այս վառելիք. Automakers եւ նավթային ընկերությունները գերադասում են ակնթարթորեն բարձրացնել biodiesel խառնուրդ է ապահովել օպտիմալ ավտոմեքենայի կատարումը, պետք է խուսափել նյութատեխնիկական խնդիրները եւ չի բարձրացնում ծախսերը.

գ) USDA Ակնկալվում է, բարձրացնել պարտադիր կտրել Արգենտինայում ժամանակ 2015 թ., եւ 2016 թ.

The զեկույցում նշվում է, որ, քանի որ փետրվարի 2014 թ. Պարտադիր blending մեր երկրում օրինականորեն ամրագրված գումարները տասը տոկոսի չափով: The USDA գնահատականները մնում են այդ մակարդակով մինչեւ 2016 թ.

դ) ցածր օգտագործումը տեղակայված հզորությամբ ընթացքում 2015 թ. եւ 2016 է սպասվում

Զեկույցում նշվում է, որ տեղական Biodiesel արդյունաբերության ներդրել է ավելի քան 1500 միլիոն դոլար, քանի որ իր գործարկումից 2007 թ.-ին, հասնելով տեսական ընթացիկ արտադրական հզորությունը շուրջ 5,200 մլն լիտր է տարվա ընթացքում: Նրանք կարող են գործում Արգենտինայում ընդհանուր առմամբ 38 բույսերի biodiesel. Մեր շաբաթական տեղեկատվական թիվ 1691 եւ 1692 թ. Հունվարի այս տարի, մենք մանրամասն տեղեկատվություն յուրաքանչյուր գործարանում, դրանց տեղերում ու կարողությունների անհատական ​​արտադրության.

Ի տեսակետից վարչության գյուղատնտեսության ներդրումները վերջին երեք տարիների ընթացքում դանդաղել կտրուկ, քանի որ բիզնեսը մեծապես ազդել է տեղական եւ արտասահմանյան կառավարության քաղաքականության, ինչպես նաեւ եղել է դեպք, փակման եվրոպական շուկայում. The USDA ասում է, որ տնտեսական վիճակը biodiesel արդյունաբերության Արգենտինայի լավ չէ ընդհանուր առումով. Այն գնահատվել է, որ 2015 թ.-ին օգտագործումը տեղակայված հզորությամբ կարող է լինել այնքան բարձր, որքան 39%, իսկ ամենացածր քանի որ արդյունաբերության բացվել է 2007/2008. Նույնը կարելի է բարձրանալ 2016 թ 45%.

The 38 Biodiesel բույսեր գործող մեր երկրում պետք է անհատական ​​կարողությունները սկսած 11 մլն լիտր տարվա 700 մլն լիտր մեկ տարվա ընթացքում: 10 խոշորագույն ընկերությունները հաշիվ ավելի քան 70 տոկոսը տեղակայված հզորությամբ երկրում: Մեծ մասը, այդ բույսերը գտնվում են անդրազգային ընկերություններ, որոնք գործում միջազգայնորեն, եւ որ դա էր ներկայացվել խոշոր գործարանները ջախջախիչ oilseeds երկրում. Նրանք պատասխանատու են գրեթե բոլոր արտահանման biodiesel եւ ներկայումս ապահովել ավելի քիչ, քան 25% - ը տեղական գրասենյակ.

The մնացորդը բաշխվում 28 փոքր ընկերությունների բույսեր, որոնք ունեն տեսական անհատական ​​արտադրական հզորությունների սկսած 12 110 մլն լիտր biodiesel մեկ տարվա ընթացքում: Այս խումբը նախատեսում 75 տոկոսը տեղական մանդատի, որի նպատակն է նավթավերամշակման. Մեծ մասը, այդ փոքր Biodiesel բույսերը պետք է ձեռք բերել հումք են երրորդ անձանց (soybean նավթի) եւ պետք է ավելի բարձր արտադրական ծախսերը, քան խոշոր գործարանների, որոնց մեծ մասը լիովին ինտեգրված.

Խոշոր ընկերությունները գործում են շատ ցածր հզորությամբ. Քանի որ գործարանները ունեն միասնական ջախջախիչ եւ արտահանման բիզնեսը սպիտակուցային սննդի, ձավարեղեն եւ բուսական յուղերի համար մի քանի տարի է. ոչ Biodiesel որպես իր հիմնական բիզնեսում. Մի քանի այդ Biodiesel բույսերի են կառուցվել է 2007 թվականին եւ 2008, եւ լիովին ամորտիզացված.

Փոքր ընկերությունները տարբեր ֆինանսական իրավիճակներում, ինչպես նաեւ բարձր արտադրական ծախսերը եւ ավելի բարձր գին են ստանում պաշտոնական լիազորված: Մինչդեռ փոքր բույսեր են գործում մատակարարել տեղական հրաման, կա մի մեծ խումբ բույսերի, որոնք փակ են կամ աշխատում է ընդամենը մի քանի օր է, ամիսը. Մի քանի ներդրումները կիրականացվեն ուղղված են տեղադրելու փոքր բույսեր

Biodiesel արտադրվում է գրեթե բացառապես soybean նավթի. Կան որոշ փոքր բույսեր, որոնք վերամշակման օգտագործված բուսական յուղ. Մինչ այժմ ոչ մի այլ հումք, որը կարող է օգտագործվել է մոտ ապագայում արտադրել Biodiesel զգալի ծավալներով. Արտադրությունը soybean նավթի Արգենտինայի վերջին հինգ տարիների ընթացքում միջինը 7 մլն տոննա, միջին արտահանման 4,5 մլն տոննա: Մեծ մասը ներքին սպառման soybean նավթի օգտագործվում է արտադրել biodiesel. Ինչպես ցույց է տրված աղյուսակում, 2014 թ Biodiesel արդյունաբերության օգտագործվում է մոտ 2,580,000 տոննա soybean նավթ է գործել.

ե) Զեկույցում մեջբերում պետական ​​միջամտությունը գնագոյացման

The USDA վերլուծվել իր զեկույցում, որ ՀՀ կառավարությունը ֆիքսված ամսական պաշտոնական գները, որ նավթային ընկերությունները պետք է վճարել ձեռք բերելու համար Biodiesel արտադրողների եւ արտահանման տուրքերի. Պնդում է, որ կառավարությունը սերտ նայում կատարման երկու հատվածների եւ adjusts փոփոխականների, ինչպիսիք են, որ մեծ մասը խաղացողներ ունեն որոշակի դրական վերադարձը.

Source: BCR / ON24

وقود الديزل الحيوي الارجنتيني تحت رقابة وزارة الزراعة في الولايات المتحدة


هذا المنشور هو مثير للاهتمام لأنه يقدم الميزانية العمومية الموحدة من الإيثانول والديزل الحيوي للفترة 2007 إلى 2016. وهكذا شرع في تقدير أولي الأسهم والإنتاج والصادرات والاستهلاك المحلي في المستقبل، والمخزون النهائي من وقود الديزل الحيوي لسنوات 2015 وعام 2016. المغلقة هو الصورة مع جميع البيانات ذات الصلة.

في وزارة الزراعة تم الكشف عن بعض القضايا الهامة. هم:

أ) ويقدر أن الإنتاج سينخفض ​​وقود الديزل الحيوي الأرجنتين هذا العام وعام 2016 مقارنة مع العام الماضي (2014).

ب) ببطء هو الذهاب الى تنمو على أهمية الاستهلاك المحلي على صادرات وقود الديزل الحيوي. هذا الوضع عن طريق إغلاق سوف السوق الأوروبية وانخفاض المبيعات إلى شمال أفريقيا يحدث. ويمكن أن تنمو المبيعات إلى الولايات المتحدة.

ج) ليس من المتوقع أن تزيد من خفض إلزامي في الأرجنتين خلال عامي 2015 و 2016.

ومن المتوقع د) انخفاض معدل الاستفادة من القدرة المركبة خلال عامي 2015 و 2016.

التعليقات رئيسية من وزارة الزراعة الأمريكية هي كما يلي:

أ) تقدر وزارة الزراعة الأميركية أن الأرجنتين ستسقط إنتاج وقود الديزل الحيوي في 2015 و 2016 مقارنة مع العام الماضي (2014).

ويقدر إنتاج وقود الديزل الحيوي-BCR-soja.gifLa وقود الديزل الحيوي في عام 2015 من قبل وكالة في 2070 مليون لتر، أقل بكثير مما كان في العام 2014 قد بلغت 2930 مليون لتر. وهذا يعني انخفاضا سنة قوية من حوالي 30٪. والسبب الرئيسي لهذا الانخفاض هو أن يتم تسجيل انخفاض كبير في صادرات وقود الديزل الحيوي الموجهة إلى شمال أفريقيا، وهي المنطقة التي تستخدم هذه المواد الخام لخلط مع الديزل المحلي. وزارة الزراعة تقارير شيئا ما قد سبق المتخصصين المحليين (كلاوديو مولينا، غوستافو Idigoras وغيرها) هو أنه بسبب الانخفاض الحاد في أسعار النفط العالمية في أواخر عام 2014 أسعار النفط وقود الديزل الحيوي من الأرجنتين ليست قادرة على المنافسة حاليا لتزويد السوق الدولية التي تعمل فيها الطلب التقديري، وهذا هو، واحد في وقود الديزل الحيوي الذي يتنافس مع سعر الديزل المعدنية.

وتتوقع وزارة الزراعة وزيادة الصادرات من وقود الديزل الحيوي إلى الولايات المتحدة في عام 2015 قد يأتي لتعويض هذا الانخفاض جزئيا. هذا السوق هو الهدف من صناعة الأرجنتين لهذا العام والعام المقبل. بدأ المصدرين المحليين على استحياء لاستكشاف السوق في أواخر عام 2013، عندما كانت هناك شحنات لتوريد وقود الديزل الحيوي زيت التدفئة للساحل الشرقي للولايات المتحدة.

في عام 2014، تحولت الأسواق المصدرين المحليين الى مساعدة سوق شمال أفريقيا. الفارق بين السعر المنخفض من زيت فول الصويا وسعر وقود الديزل (وتسمى BOGO) عاد إلى صادرات وقود الديزل الحيوي المحلية في المنافسة بما فيه الكفاية ضد الديزل. يتم عكس هذا الوضع في أواخر عام 2014 مع انخفاض قوي في أسعار النفط.

ونتيجة لذلك، يتم إدخالها في 2015 و 2016 وقد تحاول تصدير إلى الولايات المتحدة الأمريكية، والتي لن تكون سهلة لأن المخططات يجب الوفاء بها التتبع وإصدار الشهادات صارمة جدا.

بحلول عام 2016، وزارة الزراعة تتوقع حدوث انتعاش في الأرجنتين وقود الديزل الحيوي تقدير يمكن أن تصل إلى 2330 مليون لتر بسبب زيادة الاستهلاك المحلي من خلال الانتعاش المحتمل للاقتصاد المحلي وزيادة الصادرات، وذلك أساسا إلى الولايات المتحدة المتحدة. ومن الحقائق الإيجابية أن وزارة الزراعة الأميركية ترى مستوى أعلى من النشاط الاقتصادي وزيادة استهلاك وقود الديزل الحيوي في الأرجنتين في عام 2016.

ب) يذهب ببطء الأهمية المتزايدة للاستهلاك المحلي على صادرات وقود الديزل الحيوي

وزارة الزراعة الأمريكية يشير إلى أن من المراحل الأولى لهذه الصناعة، وكانت صادرات أساسيا في تطويره. في الفترة 2008-2014، بلغت نسبة متوسط ​​الصادرات السنوية لأكثر من 60٪ من الإنتاج الوطني. ويمكن ملاحظة ذلك في الجدول المرفق. ولكن في عام 2015 و 2016 الاستهلاك المنزلي يمكن أن تبدأ لديها أهمية متزايدة كوجهة للإنتاج المحلي. يمكن في نهاية المطاف أن تستخدم أكثر من 50٪ من الإنتاج الوطني في تلك السنوات إلى الاختلاط مع النفط المتجهة إلى أسطول المحلي والأغراض المنزلية الأخرى. وهذا من شأنه أن يكون أرقاما قياسية بالنسبة للأرجنتين. وهذا من شأنه التأثير يظهر من الانخفاض في الصادرات بسبب عاملين:

* واغلاق السوق الأوروبي، الذي كان مرة واحدة المشتري الرئيسي للوقود الديزل الحيوي الارجنتيني، نظرا لاجراءات مكافحة الاغراق (تطبيق متوسط ​​الرسوم التعويضية 24.6٪) وقرار لاحق من الحكومة الإسبانية لاستبعاد مصانع الأرجنتينية قائمة وقود الديزل الحيوي سمحت لبيعها للمصانع اسبانيا.

أذكر أن السوق الأوروبي ومثلت في عام 2012 نحو 89٪ من المبيعات الخارجية لدينا (1385000 طن defracking، مسح).

* الانخفاض المذكور في صادرات وقود الديزل الحيوي لشمال أفريقيا.

من المهم أن نلاحظ أن النفط في الأرجنتين يشكل نحو 60 في المئة من الاستهلاك المحلي من استخدام الوقود في وضع الطرق (السيارات). كما هو مبين في الجدول، فإن الاستهلاك في عام 2014 كانت 13420 مليون لتر من وقود الديزل عنه. أما المبلغ المتبقي وهو 40٪ بحلول البنزين والغاز الطبيعي المضغوط. الأرجنتين لديها أسطول كبير من السيارات التي تعمل على الغاز الطبيعي المضغوط. هذا هو 1.7 مليون سيارة على ما مجموعه 10 مليون نسمة. معظم الخفيفة والثقيلة الشاحنات استخدام الديزل مختلطة مع وقود الديزل الحيوي. في استخدام النفط، وبعض خطوط السكك الحديدية للركاب باستخدام هذا الوقود. شركات صناعة السيارات وشركات النفط تفضل عدم زيادة حظات خليط وقود الديزل الحيوي لضمان أداء السيارة الأمثل، وتجنب المشاكل اللوجستية وتكاليف عدم رفع.

ج) ومن المتوقع أن USDA لزيادة خفض إلزامي في الأرجنتين خلال 2015 و 2016

ويشير التقرير إلى أنه منذ فبراير 2014، والمزج إلزامية في بلدنا كميات ثابتة من الناحية القانونية إلى عشرة في المئة. تبقى تقديرات وزارة الزراعة الأميركية على هذا المستوى حتى عام 2016.

ومن المتوقع د) انخفاض معدل الاستفادة من القدرة المركبة خلال 2015 و 2016

ويشير التقرير إلى أن صناعة الديزل الحيوي المحلية استثمرت أكثر من 1،500 مليون دولار منذ إنشائها في عام 2007، ليصل إلى الطاقة الإنتاجية الحالية النظرية حوالي 5200 مليون لتر في السنة. فهي قادرة على العمل في الأرجنتين ما مجموعه 38 محطات وقود الديزل الحيوي. في منطقتنا غنية بالمعلومات رقم الأسبوعي 1691 و1692 من يناير من هذا العام، ونحن نقدم معلومات مفصلة عن كل محطة ومواقع وقدرات الإنتاج في كل منها.

من وجهة نظر وزارة الزراعة، وتباطأ الاستثمار في السنوات الثلاث الماضية بشكل كبير بسبب الأعمال يتأثر بشكل كبير من قبل سياسة الحكومة المحلية والأجنبية، كما كان الحال من إغلاق السوق الأوروبية. وتقول وزارة الزراعة الوضع الاقتصادي للصناعة وقود الديزل الحيوي في الأرجنتين ليست جيدة بشكل عام. وقدر التقرير أن في عام 2015، والاستفادة من القدرة المركبة يمكن أن تصل إلى 39٪، وهو أدنى مستوى منذ فتح هذه الصناعة في 2007/2008. والشيء نفسه يمكن أن يرتفع في عام 2016 ب 45٪.

محطات وقود الديزل الحيوي 38 العاملة في البلاد لدينا القدرات الفردية تتراوح بين 11 مليون لتر سنويا إلى 700 مليون لتر سنويا. وتمثل أكبر 10 شركات لأكثر من 70 في المئة من القدرة المركبة في البلاد. معظم هذه النباتات هي الشركات عبر الوطنية التي تعمل على الصعيد الدولي والمصانع الكبيرة التي كان قد رفعها سحق البذور الزيتية في البلاد. فهي مسؤولة تقريبا كل صادرات وقود الديزل الحيوي والعرض في الوقت الراهن أقل من 25٪ من المكتب المحلي.

يتم توزيع توازن بين 28 شركة صغيرة مع النباتات التي لها قدرات الإنتاج الفردي النظرية تتراوح 12-110 مليون لتر من وقود الديزل الحيوي سنويا. وتوفر هذه المجموعة نحو 75 في المئة من ولاية المحلية، تهدف إلى مصافي النفط. معظم هذه النباتات وقود الديزل الحيوي صغيرة تحتاج إلى شراء المواد الخام من أطراف ثالثة (زيت فول الصويا) ويكون ارتفاع تكاليف الإنتاج من المصانع الكبيرة، ومعظمها متكاملة.

الشركات الكبيرة تعمل في قدرة منخفضة للغاية. كمصانع لديها سحق متكامل والتصدير من وجبات البروتين والحبوب والزيوت النباتية لعدة سنوات. لا وقود الديزل الحيوي وأعمالها الرئيسية. بنيت العديد من هذه النباتات وقود الديزل الحيوي في 2007 و 2008 ويتم إطفاؤها بالكامل.

الشركات الصغيرة هي في الأوضاع المالية المختلفة، مع ارتفاع تكاليف الإنتاج وارتفاع الأسعار تلقي تكليف مسؤول. في حين أن معظم النباتات الصغيرة تعمل على تزويد الأمر المحلي، هناك مجموعة كبيرة من النباتات التي أغلقت أو تعمل فقط لبضعة أيام في الشهر. وتهدف ستنفذ القليلة الاستثمارات في تركيب محطات صغيرة

ويتم إنتاج وقود الديزل الحيوي على وجه الحصر تقريبا مع زيت فول الصويا. هناك بعض النباتات الصغيرة التي تدوير الزيوت النباتية المستخدمة. حتى الآن لم المواد الخام الأخرى التي يمكن أن تستخدم في المستقبل القريب لإنتاج وقود الديزل الحيوي بكميات كبيرة. وبلغ متوسط ​​إنتاج زيت فول الصويا من الأرجنتين في السنوات الخمس الماضية 7 ملايين طن، مع متوسط ​​الصادرات 4.5 مليون طن. تستخدم معظم الاستهلاك المحلي من زيت فول الصويا لإنتاج وقود الديزل الحيوي. كما هو مبين في الجدول، في عام 2014 استخدمت صناعة وقود الديزل الحيوي حوالي 2580000 طن من زيت فول الصويا للعمل.

ه) تدخل الدولة في التسعير نقل التقرير

وزارة الزراعة تحليلها في تقريرها أن الحكومة الثابتة الأسعار الرسمية الشهرية أن شركات النفط أن تدفع لشراء المنتجين وقود الديزل الحيوي ورسوم التصدير. يقول إن الحكومة تأخذ نظرة فاحصة على أداء هذين القطاعين ويضبط المتغيرات مثل أن معظم اللاعبين لديهم عائدا إيجابيا معينة.

المصدر: BCR / ON24

Die argentinische Biodiesel auf dem Prüfstand der United States Department of Agriculture


Diese Publikation ist interessant, weil es zeigt die Konzernbilanz von Ethanol und Biodiesel für den Zeitraum 2007 bis 2016. So ging zu zukünftigen Anfangsbestand, Produktion, Export, den inländischen Verbrauch und Endbestand von Biodiesel seit Jahren schätzen 2015 und 2016. Anbei ist ein Bild mit allen relevanten Daten.

In der USDA sind einige wichtige Fragen festgestellt. Sie sind:

a) schätzt, dass die Produktion von Biodiesel Argentinien im Vergleich zum Vorjahr (2014) fallen in diesem Jahr und im Jahr 2016.

b) Langsam wird sich die Bedeutung der Binnenkonsum über die Exporte von Biodiesel zu wachsen. Diese Situation durch Schließen der europäische Markt und geringere Umsätze nach Nordafrika auftreten. Es könnte Umsatz in den Vereinigten Staaten wachsen.

c) nicht erwartet, dass die obligatorische Schnitt in Argentinien während der Jahre 2015 und 2016 zu erhöhen.

d) geringe Auslastung der installierten Leistung in 2015 und 2016 zu erwarten ist.

Die wichtigsten Bemerkungen des US-Landwirtschaftsministerium sind wie folgt:

a) Das USDA schätzt, dass Argentinien wird die Produktion von Biodiesel im Jahr 2015 und 2016 fallen, im Vergleich zum Vorjahr (2014).

Biodiesel-BCR-soja.gifLa Biodieselproduktion im Jahr 2015 wurde von der Agentur in 2070 Millionen Liter, deutlich niedriger als im Jahr 2014 würde zu 2.930 Millionen Liter betragen geschätzt. Dies impliziert ein starkes Jahr Rückgang von etwa 30%. Der Hauptgrund für den Rückgang ist der deutliche Rückgang würde in den Export von Biodiesel nach Nordafrika, einer Gegend, die diesen Rohstoff auf dem lokalen Diesel mischen verwendet gerichtet aufgezeichnet werden. Das USDA berichtet, etwas, was sie schon Spezialisten vor Ort (Claudio Molina, Gustavo Idigoras und andere) besprochen hatte ist, dass aufgrund der starken Rückgang der weltweiten Ölpreise Ende 2014 Ölpreise Biodiesel aus Argentinien sind derzeit nicht wettbewerbsfähig auf dem internationalen Markt, wo es Ermessens Nachfrage, das heißt, eines, in dem der Biodiesel konkurriert mit mineralischen Dieselpreis betreibt versorgen.

Das USDA erwartet, dass die Zunahme der Ausfuhren von Biodiesel in die Vereinigten Staaten im Jahr 2015 kann kommen, um diesen Rückgang teilweise ausgleichen. Dieser Markt ist es das Ziel der Industrie Argentinien für dieses und nächstes Jahr. Lokale Exporteure zaghaft begann, den Markt Ende 2013 zu erkunden, als es Lieferungen an Biodiesel als Heizöl für die US-Ostküste zu versorgen.

Im Jahr 2014 wechselte lokale Exporteure Märkten zurück, um den nordafrikanischen Markt zu unterstützen. Der Spread zwischen den niedrigen Preis von Sojaöl und der Preis für Diesel (genannt BOGO) kehrte nach lokalen Biodieselausfuhren in gegen Diesel ausreichend wettbewerbsfähig. Diese Situation ist in Ende 2014 mit dem starken Rückgang der Ölpreise umgekehrt.

Folglich wird es in 2015 und 2016 eingegeben hat versucht, in die USA zu exportieren, was nicht einfach sein wird, weil Systeme müssen sehr strenge Rückverfolgbarkeit und Zertifizierung erfüllen.

Bis zum Jahr 2016 rechnet das USDA mit einer Erholung in Argentinien Biodiesel schätzt, dass 2.330 Millionen Liter aufgrund der Inlandsverbrauch von wahrscheinlichen Erholung der lokalen Wirtschaft und eine Zunahme der Exporte um hauptsächlich in die Vereinigten erreichen konnte, United. Es ist eine positive Tatsache, dass die USDA hält ein höheres Niveau der Wirtschaftstätigkeit und höheren Verbrauch von Biodiesel in Argentinien im Jahr 2016.

b) Gehen Sie langsam wachsende Bedeutung der Inlandsverbrauch über die Exporte von Biodiesel

Das USDA gibt an, dass ab den frühesten Stadien der Branche, die Exporte waren maßgeblich in seiner Entwicklung. Im Zeitraum 2008-2014 entfielen mehr als 60 Prozent der nationalen Produktion durchschnittlichen jährlichen Exporte. Diese sind in der beigefügten Tabelle entnommen werden. Aber im Jahr 2015 und 2016 der private Konsum konnte beginnen, immer mehr an Bedeutung als Ziel für die lokale Produktion zu haben. Mehr als 50% der nationalen Produktion könnte schließlich in jenen Jahren dem Vermischen mit dem Öl in der örtlichen Flotte und anderen häuslichen Zwecken bestimmt werden. Dies würde Rekordzahlen für Argentinien sein. Dieser Effekt würde durch den Rückgang der Exporte auf zwei Faktoren hervorgehen:

* Die in der Nähe des europäischen Handels, der einmal war der Hauptabnehmer der argentinischen Biodiesel aufgrund der Antidumpingmaßnahmen (bei Anwendung eines durchschnittlichen Ausgleichszoll von 24,6%) und die anschließende Entscheidung der spanischen Regierung zur argentinischen Fabriken ausschließen Liste der Biodiesel erlaubt, nach Spanien zu Pflanzen zu verkaufen.

Daran erinnern, dass der europäische Markt wurde im Jahr 2012 etwa 89% der Außenumsatz (1,385 Millionen Tonnen defracking, gelöscht) vertreten.

* Die oben erwähnte Rückgang der Exporte von Biodiesel nach Nordafrika.

Es ist wichtig zu beachten, dass das Öl in Argentinien macht etwa 60 Prozent der lokalen Verbrauch von Kraftstoff den Einsatz im Straßenmodus (auto). Wie in der Tabelle gezeigt, würde Verbrauch im Jahr 2014 waren 13.420 Millionen Liter Diesel zu haben. Die verbleibenden 40% werden durch Benzin und CNG vorgesehen. Argentinien verfügt über eine große Flotte von Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas aktiv. Dies ist 1,7 Millionen Fahrzeuge auf insgesamt 10 Millionen Euro. Die meisten der leichten und schweren Lastkraftwagen benutzen Diesel mit Biodiesel gemischt. Bei der Verwendung von Öl, einige Passagierbahnlinien mit diesem Kraftstoff. Automobilhersteller und Mineralölunternehmen lieber nicht kurzzeitig erhöhen Biodieselmischung, um eine optimale Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten, logistische Probleme und nicht die Beschaffungskosten zu vermeiden.

c) Das USDA wird erwartet, dass die obligatorische Schnitt in Argentinien während der Jahre 2015 und 2016 zu erhöhen

Der Bericht zeigt, dass seit Februar 2014, die Beimischungspflicht in unserem Land rechtlich zu zehn Prozent Festbeträge. Die USDA Schätzungen bleiben auf diesem Niveau bis zum Jahr 2016.

d) geringe Auslastung der installierten Leistung bei 2015 und 2016 wird erwartet,

Der Bericht stellt fest, dass die lokale Biodieselindustrie hat mehr als 1.500 Millionen US-Dollar seit seiner Gründung im Jahr 2007 investiert, erreicht eine theoretische Produktionskapazität von rund 5.200 Millionen Liter im Jahr. Sie sind fähig, in Argentinien insgesamt 38 Pflanzen von Biodiesel. In unseren wöchentlichen informative No. 1691 und 1692 von Januar dieses Jahres bieten wir detaillierte Informationen über jede Anlage, deren Standorte und Fähigkeiten der einzelnen Produktions.

Im Blick auf das Landwirtschaftsministerium, hat Investitionen in den letzten drei Jahren dramatisch verlangsamt, weil ein Geschäft ist stark von lokalen und ausländischen Regierungspolitik beeinflusst, als dies bisher der Fall der Schließung des europäischen Marktes. Das USDA sagt der wirtschaftlichen Lage der Biodieselindustrie in Argentinien ist nicht gut im Allgemeinen. Es wird geschätzt, dass im Jahr 2015, die Nutzung der installierten Leistung könnte so hoch wie 39%, den niedrigsten Stand seit der Industrie wurde in 2007/2008 eröffnet werden. Das gleiche könnte im Jahr 2016 auf 45% steigen.

Die 38 Biodieselanlagen, die in unserem Land haben individuelle Kapazitäten von 11 Millionen Liter pro Jahr auf 700 Millionen Liter pro Jahr. Die 10 größten Unternehmen entfallen mehr als 70 Prozent der installierten Leistung des Landes. Die meisten dieser Pflanzen sind transnationale Unternehmen, die international tätig sind und dass sie eingereicht hatte großen Fabriken Zerkleinerung von Ölsaaten im Land. Sie sind für nahezu alle Ausfuhren von Biodiesel verantwortlich und liefern derzeit weniger als 25% des örtlichen Büros.

Die Waage ist unter 28 kleinere Unternehmen mit Pflanzen, die theoretische einzelnen Produktionskapazitäten im Bereich von 12 bis 110 Millionen Liter Biodiesel pro Jahr verteilt. Diese Gruppe stellt rund 75 Prozent der lokalen Mandat, bei Ölraffinerien sollen. Die meisten dieser kleinen Biodieselanlagen müssen Rohstoffe von Dritten (Sojaöl) kaufen und höhere Produktionskosten als große Anlagen, die meisten davon sind vollständig integriert.

Großunternehmen sind in sehr geringen lastet. Fabriken haben eine integrierte Zerkleinerung und Export-Geschäft von Protein Mahlzeiten, Getreide und pflanzliche Öle für mehrere Jahre; kein Biodiesel als ihr Kerngeschäft. Mehrere dieser Biodieselanlagen wurden in 2007 und 2008 gebaut und sind vollständig abgeschrieben.

Kleinere Unternehmen sind in verschiedenen Geschäftssituationen, mit höheren Produktionskosten und höhere Preise erhalten ein offizielles Mandat. Während die meisten Kleinanlagen in Betrieb sind, um den lokalen Befehl zu liefern, gibt es eine große Gruppe von Pflanzen, die geschlossen oder arbeiten nur ein paar Tage im Monat. Die wenigen Investitionen würden umgesetzt werden bei der Installation von Kleinanlagen abzielen

Biodiesel wird fast ausschließlich mit Sojaöl hergestellt. Es gibt einige kleine Pflanzen, die gebrauchte Pflanzenöl zu recyceln. Bisher kein anderer Rohstoff, der in der nahen Zukunft zu Biodiesel in erheblichen Mengen verwendet werden könnte. Die Herstellung von Sojaöl aus Argentinien in den letzten fünf Jahren hat 7 Millionen Tonnen gemittelt, mit durchschnittlichen Ausfuhren von 4,5 Millionen Tonnen. Der größte Teil der inländischen Verbrauch von Sojaöl verwendet werden, um Biodiesel zu produzieren. Wie in der Tabelle gezeigt, im Jahr 2014 die Biodieselindustrie zu 2.580.000 Tonnen Sojaöl, um funktionieren zu können.

e) Der Bericht zitiert staatlichen Intervention in der Preis

Das USDA analysiert in seinem Bericht, dass die Regierung festen monatlichen offiziellen Preisen, die Ölgesellschaften müssen für den Kauf von Biodieselhersteller und Ausfuhrzölle zu zahlen. Argumentiert, dass die Regierung nimmt einen genauen Blick auf die Leistungsfähigkeit der beiden Sektoren und passt Variablen, dass die meisten Spieler haben eine bestimmte positive Rendite.

Quelle: BCR / ON24

Die argentinische Biodiesel auf dem Prüfstand der United States Department of Agriculture


Diese Publikation ist interessant, weil es zeigt die Konzernbilanz von Ethanol und Biodiesel für den Zeitraum 2007 bis 2016. So ging zu zukünftigen Anfangsbestand, Produktion, Export, den inländischen Verbrauch und Endbestand von Biodiesel seit Jahren schätzen 2015 und 2016. Anbei ist ein Bild mit allen relevanten Daten.

In der USDA sind einige wichtige Fragen festgestellt. Sie sind:

a) schätzt, dass die Produktion von Biodiesel Argentinien im Vergleich zum Vorjahr (2014) fallen in diesem Jahr und im Jahr 2016.

b) Langsam wird sich die Bedeutung der Binnenkonsum über die Exporte von Biodiesel zu wachsen. Diese Situation durch Schließen der europäische Markt und geringere Umsätze nach Nordafrika auftreten. Es könnte Umsatz in den Vereinigten Staaten wachsen.

c) nicht erwartet, dass die obligatorische Schnitt in Argentinien während der Jahre 2015 und 2016 zu erhöhen.

d) geringe Auslastung der installierten Leistung in 2015 und 2016 zu erwarten ist.

Die wichtigsten Bemerkungen des US-Landwirtschaftsministerium sind wie folgt:

a) Das USDA schätzt, dass Argentinien wird die Produktion von Biodiesel im Jahr 2015 und 2016 fallen, im Vergleich zum Vorjahr (2014).

Biodiesel-BCR-soja.gifLa Biodieselproduktion im Jahr 2015 wurde von der Agentur in 2070 Millionen Liter, deutlich niedriger als im Jahr 2014 würde zu 2.930 Millionen Liter betragen geschätzt. Dies impliziert ein starkes Jahr Rückgang von etwa 30%. Der Hauptgrund für den Rückgang ist der deutliche Rückgang würde in den Export von Biodiesel nach Nordafrika, einer Gegend, die diesen Rohstoff auf dem lokalen Diesel mischen verwendet gerichtet aufgezeichnet werden. Das USDA berichtet, etwas, was sie schon Spezialisten vor Ort (Claudio Molina, Gustavo Idigoras und andere) besprochen hatte ist, dass aufgrund der starken Rückgang der weltweiten Ölpreise Ende 2014 Ölpreise Biodiesel aus Argentinien sind derzeit nicht wettbewerbsfähig auf dem internationalen Markt, wo es Ermessens Nachfrage, das heißt, eines, in dem der Biodiesel konkurriert mit mineralischen Dieselpreis betreibt versorgen.

Das USDA erwartet, dass die Zunahme der Ausfuhren von Biodiesel in die Vereinigten Staaten im Jahr 2015 kann kommen, um diesen Rückgang teilweise ausgleichen. Dieser Markt ist es das Ziel der Industrie Argentinien für dieses und nächstes Jahr. Lokale Exporteure zaghaft begann, den Markt Ende 2013 zu erkunden, als es Lieferungen an Biodiesel als Heizöl für die US-Ostküste zu versorgen.

Im Jahr 2014 wechselte lokale Exporteure Märkten zurück, um den nordafrikanischen Markt zu unterstützen. Der Spread zwischen den niedrigen Preis von Sojaöl und der Preis für Diesel (genannt BOGO) kehrte nach lokalen Biodieselausfuhren in gegen Diesel ausreichend wettbewerbsfähig. Diese Situation ist in Ende 2014 mit dem starken Rückgang der Ölpreise umgekehrt.

Folglich wird es in 2015 und 2016 eingegeben hat versucht, in die USA zu exportieren, was nicht einfach sein wird, weil Systeme müssen sehr strenge Rückverfolgbarkeit und Zertifizierung erfüllen.

Bis zum Jahr 2016 rechnet das USDA mit einer Erholung in Argentinien Biodiesel schätzt, dass 2.330 Millionen Liter aufgrund der Inlandsverbrauch von wahrscheinlichen Erholung der lokalen Wirtschaft und eine Zunahme der Exporte um hauptsächlich in die Vereinigten erreichen konnte, United. Es ist eine positive Tatsache, dass die USDA hält ein höheres Niveau der Wirtschaftstätigkeit und höheren Verbrauch von Biodiesel in Argentinien im Jahr 2016.

b) Gehen Sie langsam wachsende Bedeutung der Inlandsverbrauch über die Exporte von Biodiesel

Das USDA gibt an, dass ab den frühesten Stadien der Branche, die Exporte waren maßgeblich in seiner Entwicklung. Im Zeitraum 2008-2014 entfielen mehr als 60 Prozent der nationalen Produktion durchschnittlichen jährlichen Exporte. Diese sind in der beigefügten Tabelle entnommen werden. Aber im Jahr 2015 und 2016 der private Konsum konnte beginnen, immer mehr an Bedeutung als Ziel für die lokale Produktion zu haben. Mehr als 50% der nationalen Produktion könnte schließlich in jenen Jahren dem Vermischen mit dem Öl in der örtlichen Flotte und anderen häuslichen Zwecken bestimmt werden. Dies würde Rekordzahlen für Argentinien sein. Dieser Effekt würde durch den Rückgang der Exporte auf zwei Faktoren hervorgehen:

* Die in der Nähe des europäischen Handels, der einmal war der Hauptabnehmer der argentinischen Biodiesel aufgrund der Antidumpingmaßnahmen (bei Anwendung eines durchschnittlichen Ausgleichszoll von 24,6%) und die anschließende Entscheidung der spanischen Regierung zur argentinischen Fabriken ausschließen Liste der Biodiesel erlaubt, nach Spanien zu Pflanzen zu verkaufen.

Daran erinnern, dass der europäische Markt wurde im Jahr 2012 etwa 89% der Außenumsatz (1,385 Millionen Tonnen defracking, gelöscht) vertreten.

* Die oben erwähnte Rückgang der Exporte von Biodiesel nach Nordafrika.

Es ist wichtig zu beachten, dass das Öl in Argentinien macht etwa 60 Prozent der lokalen Verbrauch von Kraftstoff den Einsatz im Straßenmodus (auto). Wie in der Tabelle gezeigt, würde Verbrauch im Jahr 2014 waren 13.420 Millionen Liter Diesel zu haben. Die verbleibenden 40% werden durch Benzin und CNG vorgesehen. Argentinien verfügt über eine große Flotte von Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas aktiv. Dies ist 1,7 Millionen Fahrzeuge auf insgesamt 10 Millionen Euro. Die meisten der leichten und schweren Lastkraftwagen benutzen Diesel mit Biodiesel gemischt. Bei der Verwendung von Öl, einige Passagierbahnlinien mit diesem Kraftstoff. Automobilhersteller und Mineralölunternehmen lieber nicht kurzzeitig erhöhen Biodieselmischung, um eine optimale Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten, logistische Probleme und nicht die Beschaffungskosten zu vermeiden.

c) Das USDA wird erwartet, dass die obligatorische Schnitt in Argentinien während der Jahre 2015 und 2016 zu erhöhen

Der Bericht zeigt, dass seit Februar 2014, die Beimischungspflicht in unserem Land rechtlich zu zehn Prozent Festbeträge. Die USDA Schätzungen bleiben auf diesem Niveau bis zum Jahr 2016.

d) geringe Auslastung der installierten Leistung bei 2015 und 2016 wird erwartet,

Der Bericht stellt fest, dass die lokale Biodieselindustrie hat mehr als 1.500 Millionen US-Dollar seit seiner Gründung im Jahr 2007 investiert, erreicht eine theoretische Produktionskapazität von rund 5.200 Millionen Liter im Jahr. Sie sind fähig, in Argentinien insgesamt 38 Pflanzen von Biodiesel. In unseren wöchentlichen informative No. 1691 und 1692 von Januar dieses Jahres bieten wir detaillierte Informationen über jede Anlage, deren Standorte und Fähigkeiten der einzelnen Produktions.

Im Blick auf das Landwirtschaftsministerium, hat Investitionen in den letzten drei Jahren dramatisch verlangsamt, weil ein Geschäft ist stark von lokalen und ausländischen Regierungspolitik beeinflusst, als dies bisher der Fall der Schließung des europäischen Marktes. Das USDA sagt der wirtschaftlichen Lage der Biodieselindustrie in Argentinien ist nicht gut im Allgemeinen. Es wird geschätzt, dass im Jahr 2015, die Nutzung der installierten Leistung könnte so hoch wie 39%, den niedrigsten Stand seit der Industrie wurde in 2007/2008 eröffnet werden. Das gleiche könnte im Jahr 2016 auf 45% steigen.

Die 38 Biodieselanlagen, die in unserem Land haben individuelle Kapazitäten von 11 Millionen Liter pro Jahr auf 700 Millionen Liter pro Jahr. Die 10 größten Unternehmen entfallen mehr als 70 Prozent der installierten Leistung des Landes. Die meisten dieser Pflanzen sind transnationale Unternehmen, die international tätig sind und dass sie eingereicht hatte großen Fabriken Zerkleinerung von Ölsaaten im Land. Sie sind für nahezu alle Ausfuhren von Biodiesel verantwortlich und liefern derzeit weniger als 25% des örtlichen Büros.

Die Waage ist unter 28 kleinere Unternehmen mit Pflanzen, die theoretische einzelnen Produktionskapazitäten im Bereich von 12 bis 110 Millionen Liter Biodiesel pro Jahr verteilt. Diese Gruppe stellt rund 75 Prozent der lokalen Mandat, bei Ölraffinerien sollen. Die meisten dieser kleinen Biodieselanlagen müssen Rohstoffe von Dritten (Sojaöl) kaufen und höhere Produktionskosten als große Anlagen, die meisten davon sind vollständig integriert.

Großunternehmen sind in sehr geringen lastet. Fabriken haben eine integrierte Zerkleinerung und Export-Geschäft von Protein Mahlzeiten, Getreide und pflanzliche Öle für mehrere Jahre; kein Biodiesel als ihr Kerngeschäft. Mehrere dieser Biodieselanlagen wurden in 2007 und 2008 gebaut und sind vollständig abgeschrieben.

Kleinere Unternehmen sind in verschiedenen Geschäftssituationen, mit höheren Produktionskosten und höhere Preise erhalten ein offizielles Mandat. Während die meisten Kleinanlagen in Betrieb sind, um den lokalen Befehl zu liefern, gibt es eine große Gruppe von Pflanzen, die geschlossen oder arbeiten nur ein paar Tage im Monat. Die wenigen Investitionen würden umgesetzt werden bei der Installation von Kleinanlagen abzielen

Biodiesel wird fast ausschließlich mit Sojaöl hergestellt. Es gibt einige kleine Pflanzen, die gebrauchte Pflanzenöl zu recyceln. Bisher kein anderer Rohstoff, der in der nahen Zukunft zu Biodiesel in erheblichen Mengen verwendet werden könnte. Die Herstellung von Sojaöl aus Argentinien in den letzten fünf Jahren hat 7 Millionen Tonnen gemittelt, mit durchschnittlichen Ausfuhren von 4,5 Millionen Tonnen. Der größte Teil der inländischen Verbrauch von Sojaöl verwendet werden, um Biodiesel zu produzieren. Wie in der Tabelle gezeigt, im Jahr 2014 die Biodieselindustrie zu 2.580.000 Tonnen Sojaöl, um funktionieren zu können.

e) Der Bericht zitiert staatlichen Intervention in der Preis

Das USDA analysiert in seinem Bericht, dass die Regierung festen monatlichen offiziellen Preisen, die Ölgesellschaften müssen für den Kauf von Biodieselhersteller und Ausfuhrzölle zu zahlen. Argumentiert, dass die Regierung nimmt einen genauen Blick auf die Leistungsfähigkeit der beiden Sektoren und passt Variablen, dass die meisten Spieler haben eine bestimmte positive Rendite.

Quelle: BCR / ON24

Die Argentynse biodiesel onder die vergrootglas die Verenigde State se Departement van Landbou


Hierdie publikasie is interessant, want dit bied die gekonsolideerde balansstaat van etanol en biodiesel vir die tydperk 2007 tot 2016. So het voortgegaan om te skat toekomstige aanvanklike voorraad, produksie, uitvoere, binnelandse verbruik en finale voorraad van biodiesel vir die jaar 2015 en 2016. Ingesluit is 'n foto met alle relevante data.

In die USDA paar belangrike kwessies opgespoor. Hulle is:

a) skat dat die produksie van biodiesel Argentinië vanjaar sal val en in 2016 in vergelyking met verlede jaar (2014).

b) Stadig dit gaan om die belangrikheid van huishoudelike verbruik groei oor die uitvoer van biodiesel. Hierdie situasie word deur die sluiting van die Europese mark en laer verkope in Noord-Afrika sal plaasvind. Dit kan die verkope aan die Verenigde State van Amerika groei.

c) verwag om nie die verpligte cut in Argentinië verhoog tydens 2015 en 2016.

d) lae benutting van geïnstalleerde kapasiteit gedurende 2015 en 2016 verwag word.

Die belangrikste kommentaar van die Amerikaanse Departement van Landbou, is soos volg:

a) Die USDA beraam dat Argentinië in 2015 en 2016 die produksie van biodiesel sal val in vergelyking met verlede jaar (2014).

Biodiesel-BCR-soja.gifLa biodiesel produksie in 2015 is beraam deur die agentskap in 2070 miljoen liter, aansienlik laer as die jaar 2014 sou beloop 2930 miljoen liter. Dit impliseer 'n sterk jaar daling van ongeveer 30%. Die hoofrede vir die afname is die aansienlike daling sou in die uitvoer van biodiesel gerig word aan Noord-Afrika, 'n gebied wat die rou materiaal te meng met die plaaslike diesel gebruik word aangeteken. Die USDA verslae iets wat hulle reeds bespreek plaaslike spesialiste (Claudio Molina, Gustavo Idigoras en ander) is dat as gevolg van die skerp daling in die wêreld oliepryse laat 2014 oliepryse biodiesel van Argentinië is nie tans mededingende aan die internasionale mark waar dit bedryf diskresionêre vraag, dit is, een waarin die biodiesel kompeteer met minerale diesel prys.

Die USDA verwag dat die toename in die uitvoer van biodiesel aan die Verenigde State van Amerika in 2015 kan kom om gedeeltelik geneutraliseer hierdie afname. Hierdie mark is die doel van die Argentina bedryf vir vanjaar en volgende. Plaaslike uitvoerders timidly begin om die mark te verken in die laat 2013, toe was daar gestuur na biodiesel as verwarming olie te voorsien vir die Amerikaanse ooskus.

In 2014, markte plaaslike uitvoerders aangeskakel terug na die Noord-Afrikaanse mark te help. Die verspreiding tussen die lae prys van soja-olie en die prys van diesel (genoem BOGO) terug na die plaaslike biodiesel uitvoere in voldoende mededingende teen diesel. Hierdie situasie is omgekeer in die laat 2014 met die sterk daling in die prys van olie.

Gevolglik word dit in in 2015 en 2016 het nie, is besig om uit te voer na die VSA, wat nie maklik sal wees, want skemas vervul moet word baie streng naspeurbaarheid en sertifisering.

Teen 2016 het die USDA verwag 'n herstel in Argentinië biodiesel skat dat kon bereik 2330 miljoen liter te danke aan die binnelandse verbruik met waarskynlike herstel van die plaaslike ekonomie en 'n toename in uitvoere, veral na die Verenigde United. Dit is 'n positiewe feit dat die USDA ag 'n hoër vlak van ekonomiese aktiwiteit en verhoogde verbruik van biodiesel in Argentinië in 2016.

b) Stadig gaan groeiende belangrikheid van huishoudelike verbruik oor die uitvoer van biodiesel

Die USDA dui daarop dat van die vroegste stadiums van hierdie bedryf, uitvoere instrumenteel in die ontwikkeling nie. In die tydperk 2008-2014, gemiddelde jaarlikse uitvoere verantwoordelik vir meer as 60 persent van die nasionale produksie. Dit kan gesien word in die aangehegte tabel. Maar in 2015 en 2016 huishoudelike verbruik kan begin om toenemende belangrikheid as 'n bestemming vir plaaslike produksie hê. Meer as 50% van die nasionale produksie kan uiteindelik gebruik word in daardie jare om te meng met die olie bestem is om die plaaslike vloot en ander huishoudelike doeleindes. Dit sou wees rekord syfers vir Argentinië. Hierdie effek sal kom deur die daling in uitvoere aan twee faktore:

* Die einde van die Europese handel, wat eens was die grootste koper van die Argentynse biodiesel, as gevolg van die anti-dumping (toepassing van 'n gemiddelde compenserende reg van 24,6%) en die daaropvolgende besluit van die Spaanse regering Argentynse fabrieke sluit Lys van biodiesel toegelaat om Spanje plante te verkoop.

Onthou dat die Europese mark is verteenwoordig in 2012 sowat 89% van ons eksterne verkope (1385000 ton defracking, skoongemaak).

* Die bogenoemde daling in die uitvoer van biodiesel na Noord-Afrika.

Dit is belangrik om daarop te let dat die olie in Argentinië is verantwoordelik vir ongeveer 60 persent van die plaaslike verbruik van brandstof gebruik in die pad af (motor). Soos getoon in die tabel, sal verbruik in 2014 13.420 miljoen liter diesel oor gewees het nie. Die oorblywende 40% word deur petrol en CNG. Argentinië het 'n groot vloot van voertuie wat op saamgeperste natuurlike gas. Dit is 1,7 miljoen voertuie op 'n totaal van 10 miljoen. Die meeste van die lig en swaar vragmotors gebruik diesel gemeng met biodiesel. In die gebruik van olie, sommige passasier spoor lyne gebruik van hierdie brandstof. Motorvervaardigers en olie maatskappye verkies om nie 'n oomblik te verhoog biodiesel mengsel om optimale prestasie voertuig te verseker, logistieke probleme en nie die verhoging van die koste te vermy.

c) Die USDA verwag word om die verpligte cut in Argentinië verhoog tydens 2015 en 2016

Die verslag dui daarop dat sedert Februarie 2014, die verpligte vermenging in ons land wettig vaste bedrae tot tien persent. Die USDA skat bly op daardie vlak tot 2016.

d) lae benutting van geïnstalleerde kapasiteit gedurende 2015 en 2016 word verwag

Die verslag meld dat die plaaslike biodiesel bedryf belê het meer as 1500 miljoen dollar sedert sy ontstaan ​​in 2007, bereik 'n teoretiese huidige produksie kapasiteit van sowat 5200 miljoen liter in die jaar. Hulle is in staat om van die bedryf in Argentinië 'n totaal van 38 plante van biodiesel. In ons weeklikse insiggewende No. 1691 en 1692 van Januarie vanjaar, bied ons gedetailleerde inligting oor elke plant, hul plekke en vermoëns van individuele produksie.

In die lig van die Departement van Landbou, het belegging in die laaste drie jaar dramaties afgeneem omdat 'n besigheid is sterk beïnvloed deur plaaslike en buitelandse beleid regering, soos die geval van die sluiting van die Europese mark is. Die USDA sê die ekonomiese situasie van die biodiesel bedryf in Argentinië is nie goed in die algemeen. Geskat dat in 2015, die benutting van geïnstalleerde kapasiteit kan so hoog as 39%, die laagste sedert die bedryf in 2007/2008 geopen wees. Dieselfde kan in 2016 styg tot 45%.

Die 38 biodiesel plante wat in ons land het individuele vermoëns wat wissel van sowat 11 miljoen liter per jaar tot 700 miljoen liter per jaar. Die 10 grootste maatskappye verantwoordelik vir meer as 70 persent van die geïnstalleerde kapasiteit in die land. Die meeste van hierdie plante is transnasionale maatskappye wat internasionaal opereer en dat dit geliasseer groot fabrieke verpletterende van oliesade in die land. Hulle is verantwoordelik vir feitlik al die uitvoer van biodiesel en lewer tans minder as 25% van die plaaslike kantoor.

Die balans is versprei onder 28 kleiner maatskappye met plante wat teoretiese individuele produksie vermoëns wat wissel 12-110 miljoen liter biodiesel per jaar. Hierdie groep verskaf ongeveer 75 persent van die plaaslike mandaat, wat gemik is op die olie-raffinaderye. Die meeste van hierdie klein biodiesel plante nodig het om grondstowwe van derde partye (soja-olie) te koop en het 'n hoër produksiekoste as groot plante, waarvan die meeste is ten volle geïntegreer.

Groot maatskappye is wat teen 'n baie lae kapasiteit. As fabrieke het 'n geïntegreerde breek en uitvoer besigheid van proteïen-etes, graan en groente-olies vir 'n paar jaar; geen biodiesel as sy vernaamste besigheid. Verskeie van hierdie biodiesel plante is gebou in 2007 en 2008 en is ten volle afgeskryf.

Kleiner maatskappye is in verskeie finansiële situasies, met 'n hoër produksiekoste en hoër prys ontvang 'n amptelike mandaat. Terwyl die meeste klein plante is wat aan die plaaslike opdrag voorsien, is daar 'n groot groep van plante wat gesluit of werk slegs 'n paar dae 'n maand. Die paar beleggings sal geïmplementeer is daarop gemik om die installering klein plantjies

Biodiesel is byna uitsluitlik vervaardig met soja-olie. Daar is 'n paar klein plante wat gebruik groente-olie herwin. Tot dusver is geen ander rou materiaal wat gebruik kan word in die nabye toekoms te biodiesel te produseer in 'n beduidende volumes. Die produksie van soja-olie van Argentinië in die afgelope vyf jaar het gemiddeld 7 miljoen ton, met 'n gemiddelde uitvoer van 4,5 miljoen ton. Die meeste van die plaaslike verbruik van soja-olie gebruik om biodiesel te produseer. Soos getoon in die tabel, in 2014 die biodiesel bedryf gebruik oor 2.580.000 ton soja-olie te funksioneer.

e) Die verslag aangehaal staatsingryping in pryse

Die USDA ontleed in sy verslag dat die Regering vaste maandelikse amptelike pryse wat olie maatskappye het om te betaal vir die aankoop van biodiesel produsente en uitvoer pligte. Argumenteer dat die regering neem 'n vinnige blik op die prestasie van die twee sektore en pas veranderlikes soos wat die meeste spelers het 'n sekere positiewe opbrengs.

Bron: BCR / ON24