jueves, 31 de julio de 2014

SKAFFET FRA BIODIESEL MICROALGAS befruktet med urin


I Professional Tverrfaglig Bioteknologi Unit (UPIBI) av (IPN) National Polytechnic Institute, professor Gilberto Torres Luis Bustillos, i samarbeid med Dr. Luis Fernández Linares, utvikle en forskningskultur fotosyntetiske mikroalger for biodiesel produksjon og annen verdiøkende produkter.

Undersøkelsen er i respons til økt etterspørsel etter alternative energikilder, som økte betydelig på grunn av befolkningsvekst og vanskeligheten av tilgang til fossilt brensel innskudd.

Som svar, professor Torres Bustillos sa at biodieselproduksjon er fra oljer utvunnet av alger. "Prosessen er rask og enkel. Når de er høstet, blir de separert fra det vandige medium ved en type tyggegummi og kitosan som finnes i skallet av rekene. Deretter underkastes en tørketeknikk og lipid ekstraksjon. "

Indikert som har utviklet skanninger for det aktuelle for utvinning av biomasse øyeblikk hvor lipid, som når den behandles i kombinasjon med alkohol for å danne en ester, og deretter biodiesel er oppnådd, bestående blir ekstrahert som ligner den utpakkede gass.

Å høste mikroalger krever CO2, sollys og en rekke salter, er mengden sin opprinnelse, enten de er friske eller saltvann. De mineralsalter er hentet fra human urin, implementering av polyteknisk foreleser.

"For øyeblikket begynner å skille urinen fra avløpsvann, som kalles tørr-bad. Den brukes i tilfelle av menn, der urinaler ikke benytter vann for å utvinne og hindre utskillelse gjennom et behandlingssystem ", sier han.

Human urin er en rik kilde for næringsstoffer som nitrogen, fosfor, og andre salter. Bruk som gjødsel etter under behandling i Vann steriliserte dukket opp for noen år siden. Forslaget er derfor henvise den til å løse problemer av økologisk og økonomisk.

"I dag på skolen har vi en bygning som fungerer med tørr toalett systemet som vi får urinen, sterilisert og sendt til analyse for å vite nivået og typen av salter som inneholder" lagt Gilberto Torres.

Hastigheten av veksten av marine anlegg er rundt 15 dager, den fordoblingstiden av to dager, noe som gjør rask produksjon og tilstrekkelig. Det er sannsynlig at innen tre til fem år kan høstes på et industrielt nivå.

Der biodiesel produksjoner å danne sukker eller krever en karbonkilde til å utvikle, men algene er fotosyntese (fangst lysenergi omdannes til kjemisk energi og produserer organisk materiale), bruker CO2 og lys for å produsere sukker som blir kan fås biomasse og deretter lipid forbindelsen som er nødvendig for produksjon av energi, og hvor mellom 30 og 70 prosent.

Den polytechnic lektor er angitt at det er vanskelig i tilfellet med utviklingen av naturlig forekommende energi er at, selv om det kan få en hvilken som helst olje av frø slik som raps, mais og solsikke, blant andre, genererer en betydelig konkurranse med mat av den grunn er høsting mikroalger en omfattende alternativ bærekraft av total bruk, lave kostnader og påvirker ikke behovet for menneskelig konsum.

Han bemerket at for å høste frøene han trenger store områder for dyrking, i motsetning til marine plante som krever vesentlig mindre plass og krever ikke dyrkbar jord, men en slags dammer hvor alger oppstår uten å konkurrere med etterspørselen i avling noen annen grønnsak.

Drivstoffproduksjon fra denne planten har ennå ikke blitt utnyttet av andre selskaper i verden, og bare to studier har blitt utviklet på emnet i USA og Spania, selv uten avgjørende resultater.

"Den genererte diesel blir stadig vanskeligere å få tak i, på grunn av fallende oljereserver og kostbar behandling nødvendig, noe som har generert en økning i alle stammer petroleumsprodukter, mens produserer energi konto med den eneste ulempen ved ikke å ha oppmerksomheten til produsenter av tradisjonelle energi marine anlegg, "sa professoren.

Han understreket at Tuxtla Gutiérrez og Tapachula, Chiapas, har planter som produserer biodiesel, som hentet fra restoljer fra fiskeindustrien og er subsidiert av statlige myndigheter, men jobber til ti prosent av sin kapasitet på grunn av mangel på råstoffer.

Derfor, sa er det viktig å utvikle målrettede tilbud til å bruke fornybare energistrategier som vurderer økonomiske og miljømessige som dra nytte av eksisterende biologisk mangfold i Mexico. "

BIODIESEL FROM MICROALGAS OBTAINED fertilized WITH URINE



In the Professional Interdisciplinary Biotechnology Unit (UPIBI) of (IPN) National Polytechnic Institute, Professor Gilberto Torres Luis Bustillos, in collaboration with Dr. Luis Fernández Linares, develop a research culture photosynthetic microalgae for biodiesel production and other value-added products.

The investigation is in response to increased demand for alternative energy sources, which increased significantly because of the population growth and the difficulty of access to fossil fuel deposits.

In response, Professor Torres Bustillos said that biodiesel production is from oils derived from algae. "The process is quick and simple. Once harvested, they are separated from the aqueous medium through a type of gum and chitosan found in the shell of the shrimp. Then is subjected to a drying technique and lipid extraction. "

Indicated that have developed scans for the appropriate for the extraction of biomass moment from which lipid, which when processed in combination with alcohol to form an ester and then the biodiesel is obtained, composed are extracted which is similar the extracted gas.

To harvest microalgae requires CO2, sunlight and a series of salts, the amount is its origin, whether they are fresh or salt water. The mineral salts are obtained from human urine, implementing by the polytechnic lecturer.

"Currently urine begins to separate from the wastewater, known as dry bath. It is used in the case of men, where the urinals do not use water in order to recover and prevent excretion through a treatment system, "he said.

Human urine is a rich source of nutrients such as nitrogen, phosphorus, and other salts. Use as fertilizer after undergoing treatment in hydroponics sterilized emerged a few years ago. The proposal is, therefore, direct it to solve problems of ecological and economic.

"Today at school we have a building that works with dry toilet system from which we get the urine, sterilized and sent for analysis to know the levels and type of salts containing" added Gilberto Torres.

The speed of growth of the marine plant is around 15 days, the doubling time of two days, which makes rapid production and sufficient. It is likely that within three to five years can be harvested on an industrial level.

There biodiesel productions to form sugars or require a carbon source to develop, but the algae are photosynthetic (capture light energy converted into chemical energy and produce organic matter), use CO2 and light to produce sugars that become biomass and subsequently lipid compound necessary for the production of energy and which can be obtained between 30 and 70 percent.

The polytechnic lecturer stated that the difficulty in the case of the development of naturally occurring energy is that, although you can get any oil from seeds such as canola, corn and sunflower, among others, generates a significant competition with food for that reason is harvesting microalgae a comprehensive alternative sustainability of total use, low cost and does not affect the need for human consumption.

He noted that to reap the seeds he needs large areas for cultivation, in contrast to marine plant that requires considerably less space and does not require arable land, but a kind of ponds where algae occurs without competing with demand in crop any other vegetable.

Fuel production from this plant has not yet been exploited by any company in the world and only two studies have been developed on the subject in the United States and Spain, even without conclusive results.

"The generated diesel oil is becoming more difficult to obtain, due to declining oil reserves and costly treatment required, which has generated an increase in all originate petroleum products, while producing energy account with the only disadvantage of not having the attention of the producers of traditional energy marine plant, "said the professor.

He stressed that Tuxtla Gutiérrez and Tapachula, Chiapas, have plants producing biodiesel, which obtained from residual oils from the fish industry and are subsidized by the state government, but work to ten percent of its capacity due to lack of raw materials.

Therefore, said it is essential to develop targeted offers to use renewable energy strategies that consider economic and environmental which take advantage of existing biodiversity in Mexico. "

OBTIENEN BIODIESEL A PARTIR DE MICROALGAS FERTILIZADAS CON ORINA

En la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Biotecnología (Upibi) del Instituto Politécnico Nacional (IPN), el catedrático Luis Gilberto Torres Bustillos, en colaboración con el doctor Luis Fernández Linares, desarrollan una investigación sobre el cultivo de microalgas fotosintéticas para la producción de biodiésel y otros productos de valor agregado.

La investigación es una respuesta al aumento en la demanda de fuentes alternas de energía, que se incrementó de manera significativa a causa del crecimiento poblacional y por la dificultad de acceso a yacimientos de combustibles fósiles.

Ante ello, el profesor Torres Bustillos destacó que la producción de biodiésel es a partir de aceites obtenidos de algas. “Su proceso es rápido y sencillo. Una vez cosechadas, son separadas del medio acuoso a través de un tipo de goma y quitosano que se encuentra en la cáscara de los camarones. Después es sometida a una técnica de secado y de extracción de lípidos”.

Indicó que se han desarrollado exploraciones para saber el momento adecuado para la extracción de la biomasa, de la cual se extraen los lípidos, que al ser procesados en una combinación con alcohol que formará un éster y después se obtendrá el biodiésel, compuesto que es similar al extraído de la gasolina.

Para cosechar microalgas se requiere de CO2, luz solar y una serie de sales, la cantidad reside en su origen, si son de agua dulce o salada. Las sales minerales son obtenidas de orina humana, implementación realizada por el catedrático politécnico.

“Actualmente la orina se comienza a separar de las aguas residuales, se conoce como baño seco. Es más usado en el caso de los hombres, donde los mingitorios no usan agua con el fin de recuperar la excreción y evitar que pase a un sistema de tratamiento”, explicó.

La orina humana es una fuente rica de nutrientes como nitrógeno, fósforo y otras sales. Utilizarla como fertilizante después de pasar por un tratamiento de esterilizado en cultivos hidropónicos surgió hace pocos años. La propuesta es, por lo tanto, orientarla para solucionar problemáticas de tipo ecológico y económico.

“Actualmente en la escuela contamos con un edificio que trabaja con sistema de baño seco de donde obtenemos la orina, la esterilizamos y mandamos analizar para saber los niveles y el tipo de sales que contiene”, agregó Gilberto Torres.

La velocidad de crecimiento de la planta marina es de alrededor de 15 días, el tiempo de duplicación es de dos días, lo que hace que sea una producción rápida y basta. Es probable que dentro de tres a cinco años se pueda cosechar a nivel industrial.

Existen producciones para formar biodiésel que requieren de azúcares o una fuente de carbón para desarrollarse, pero las algas son fotosintéticas (captan energía luminosa que transforman en energía química y fabrican materia orgánica), utilizan el CO2 y la luz para producir azúcares que se convierten en biomasa y posteriormente en lípidos, compuesto necesario para la producción del energético y de donde se puede obtener entre 30 y 70 por ciento.

El catedrático politécnico manifestó que la dificultad en el caso de la elaboración del energético de origen natural radica en que, si bien se puede obtener de cualquier aceite proveniente de semillas como la canola, el maíz y el girasol, entre otras, se genera una importante competencia con el alimento, por tal motivo es la cosecha de microalgas una alternativa muy completa de sustentabilidad, de total aprovechamiento, bajo costo y que no afecta la necesidad de alimentación humana.

Señaló que para cosechar las semillas se precisa de amplias áreas para cultivo, en contraste con la planta marina que requiere de espacios considerablemente menores y no necesita tierra cultivable, sino una especie de estanques donde el alga se produce sin competir con la demanda en cosecha de cualquier otro tipo de hortaliza.

La producción de combustible a partir de esta planta aún no ha sido explotada por ninguna empresa en el mundo y sólo se han desarrollado dos investigaciones sobre el tema en Estados Unidos y España, aún sin resultados contundentes.

“El diésel generado del petróleo es cada vez más difícil de obtener, debido a la disminución de las reservas de crudo y al costoso tratamiento que requiere, lo que ha generado un incremento en todos los productos originados del petróleo, en tanto que producir el energético de la planta marina cuenta con la única desventaja de no tener la atención de los productores de los energéticos tradicionales”, dijo el catedrático.

Destacó que Tuxtla Gutiérrez y Tapachula, Chiapas, cuentan con plantas de producción de biodiésel, que obtienen de aceites residuales provenientes de la industria del pescado y son subsidiadas por el gobierno del estado, pero trabajan al diez por ciento de su capacidad a causa de la falta de materia prima.

Por tanto, señaló que es indispensable desarrollar ofertas orientadas al uso de energías renovables que consideren estrategias de tipo económico y ambiental donde se aproveche la biodiversidad existente en México”.

lunes, 9 de junio de 2014

México: Proyectan construir una planta de biodiesel en Cancún

Las autoridades federales mexicanas aprobaron el funcionamiento de una planta productora de biodiesel en Cancún a la empresa Biocom del Sureste S.A. de C.V,.

Esta compañía podría suministrar hasta cinco mil litros diarios del carburante al destino y ayudar a que la contaminación que generan los camiones y embarcaciones al medio ambiente sea menor.

El biocombustible o biodiesel se hace a partir de aceite quemado de cocina que genera la industria restaurantera y hotelera, que en muchas ocasiones lo desecha, pero ahora hay empresas que se dedican exclusivamente a la recolección de estos carburantes que después venden a quienes fabrican ese nuevo producto.

Se dio a conocer que la firma Biocom del Sureste S.A. de C.V., invertirá 5.7 millones de pesos en la zona industrial de la ciudad para construir una planta, que ya operaba en fase piloto desde julio de 2012, luego de recibir en días pasados la autorización ambiental federal para incrementar la producción de este biocombustible en los próximos dos años.

Como se sabe, el utilizar biodiesel como combustible no requiere modificación de los motores, ya que tiene características ecológicas favorables al reducir las emisiones de bióxido de carbono y azufre a la atmósfera.

De igual forma, se comentó que Biocom apuesta por un esquema similar con convenios de aprovechamiento del aceite de cocina de la industria gastronómica y hotelera, los cuales al mismo tiempo serán sus potenciales clientes para el empleo de este biocombustible en el transporte de personal de los hoteles, como en la industria de transportación marítima.

Mexico: Planene om å bygge en biodieselfabrikk i Cancun

Meksikanske føderale myndigheter godkjente bruk av et produksjonsanlegg for biodiesel i Cancun på selskapets Biocom Sørøst SA av C.V.,.

Dette selskapet kan levere opp til fem tusen liter drivstoff til destinasjon og hjelpe forurensning generert av lastebiler og båter til miljøet er mindre.

Biodrivstoff eller biodiesel laget av matolje brent genererer restaurant-og serveringsbransjen, som ofte forkaster det, men det er nå selskaper som utelukkende er viet til innsamling av disse drivstoffene er solgt av de som gjør dette nye produkt.

Han kunngjorde at firmaet Biocom Sørøst SA Ltd, vil investere 5,7 millioner pesos i det industrielle området av byen for å bygge et anlegg som allerede opererer i pilotfasen siden februar 2012, etter å ha mottatt et par dager siden den føderale miljøgodkjenning for å øke produksjonen av denne biodrivstoff i neste to årene.

Som kjent vil bruk av biodiesel som drivstoff ikke krever modifikasjon av motoren, fordi den har fordelaktige økologiske egenskaper for å redusere utslippet av karbondioksid og svovel til atmosfæren.

Tilsvarende ble det bemerket at Biocom forfekter en lignende ordning med konvensjoner bruke matolje fra restauranten og serveringsbransjen, som på samme tid være potensielle kunder for bruk av biodrivstoff i transport av personell hoteller, som i maritim transport bransjen.

멕시코 칸쿤에서 바이오 디젤 공장을 건설 할 계획

멕시코 연방 당국은 회사 생체 적합성 동남 SA 칸쿤에서 바이오 디젤 생산 공장의 가동을 승인 C.V.의.

이 회사는 대상에 연료 오천 리터까지 공급과 환경에 트럭과 보트에 의해 생성 된 오염이 적은 도움이됩니다.

바이오 연료 또는 식용유로 만든 바이오 디젤은 자주 무시 레스토랑 및 환대 산업을 생성, 불,하지만 지금은 이러한 연료 수집에 전적으로 전념하고 기업이 새로운하는 사람들에 의해 판매되고있다 제품.

그는 발표 회사 생체 적합성 동남 SA 회사는 몇 일 전이 바이오 연료의 생산을 증가하는 연방 정부의 환경 승인을받은 후 2012 년 7 월부터 이미 시험 단계에서 작동하는 공장을 건설하는 도시의 공업 지역에 570 만 페소를 투자 할 것 향후 2 년.

공지 된 바와 같이이 대기 중으로의 이산화탄소 및 황 배출을 줄이기 위해 유리한 에코 기능을 가지고 있기 때문에, 바이오 디젤 연료로의 사용은, 엔진의 변형을 필요로하지 않는다.

마찬가지로, 그것은 생체 적합성이 규칙이 동시에 직원의 교통에서 바이오 연료의 사용에 대한 잠재 고객 수있는 레스토랑과 환대 산업에서 기름을 요리에 사용과 유사한 방식을 옹호하는 것이 관찰되었다 해상 운송 산업에서와 같이 호텔.

墨西哥:计划在坎昆建立一个生物柴油厂

墨西哥联邦当局批准在坎昆一家生物柴油生产厂在公司BIOCOM东南亚SA操作C.V.的。

本公司可以提供高达五千公升燃油的目的地,并帮助通过卡车和船只对环境产生的污染较少。

生物燃料或烹调油制成的生物柴油燃烧产生的餐厅和酒店业,这往往会放弃它,但现在有专门负责收集这些燃料公司是由那些谁使这个新卖产品。

他宣布,该公司BIOCOM东南亚SA有限公司,将投资57亿比索在工业区的城市要建一个工厂在试验阶段已经运行自2012年7月,在收到几天前联邦环保审批,以增加生产这种生物燃料的后接下来的两年。

如已知的,使用生物柴油作为燃料,不需要发动机的变形例中,因为它具有良好的生态特性来减少二氧化碳和硫的排放到大气中。

同样,有人指出,BIOCOM主张类似的计划与约定使用来自餐饮及酒店业食用油,这同时是在人员运输中使用生物燃料的潜在客户酒店,如在海运业。

Мексико: планира да построи завод за биодизел в Канкун

Мексиканските федерални власти одобряват работата на завод за биодизел производство в Канкун в компанията Biocom Southeast SA на C.V.,.

Тази компания може да доставя до пет хиляди литра гориво до местоназначението и да помогне на замърсяване, генерирано от товарни автомобили и лодки за околната среда е по-малко.

Биогориво или биодизел, направен от олио изгори генерира ресторанта и туристическата индустрия, които често му го изхвърля, но сега има компании, посветени изключително на събирането на тези горива се продават от тези, които правят този нов продукт.

Той съобщи, че фирмата Biocom Southeast SA ЕООД, ще инвестира 5,7 милиона песос в промишлената зона на града, за да построи завод, който вече оперира в пилотна фаза от юли 2012 г., след като получи преди няколко дни федералното одобрението на околната среда, за да се увеличи производството на биогориво в тази следващите две години.

Както е известно, използването на биодизел като гориво не изисква модификация на двигателя, тъй като има благоприятни екологични характеристики за намаляване на емисиите на въглероден диоксид и сяра в атмосферата.

По същия начин, беше отбелязано, че Biocom застъпва подобна схема с конвенции ползване олио от ресторант и туристическата индустрия, която в същото време да бъдат потенциални клиенти за използването на биогорива в транспорта на персонал хотели, като в морската индустрия транспорт.

Мексіка: Планы па будаўніцтве біядызельнага завода ў Канкуне

Мексіканскія федэральныя ўлады ўхвалілі працу завода па вытворчасці біядызель у Канкуне ў кампаніі Біякам Паўднёва SA з C.V.,.

Гэтая кампанія можа пастаўляць да пяці тысяч літраў паліва для прызначэння і дапамагчы забруджванне спароджаная грузавікоў і катэраў ў навакольнае асяроддзе менш.

Біяпаліва або біядызель вырабляецца з расліннага алею спалілі генеруе рэстаран і індустрыі гасціннасці, якая часта адкідае яго, але ў цяперашні час кампаній, якія займаюцца выключна для збору гэтых відаў паліва прадаюцца ў тых, якія гэтая новая прадукт.

Ён абвясціў, што фірма Біякам Паўднёва SA ТАА, інвесціруе 5,7 млн. песа ў прамысловай зоне горада па будаўніцтву завода ўжо працуе ў эксперыментальным этапе з ліпеня 2012 года, пасля атрымання некалькі дзён таму Федэральная служба па экалагічным дазвол павялічыць вытворчасць гэтага біяпаліва ў Наступныя два гады.

Як вядома, выкарыстанне біядызель ў якасці паліва не патрабуе мадыфікацыі рухавіка, таму што яна мае спрыяльныя экалагічныя асаблівасці па скарачэнні выкідаў вуглякіслага газу і серы ў атмасферу.

Акрамя таго, было адзначана, што Біякам выступае падобную схему з канвенцыямі выкарыстоўваць раслінны алей з рэстарана і індустрыі гасціннасці, якія ў той жа час быць патэнцыйныя кліенты для выкарыстання біяпаліва ў транспарце персаналу гатэлі, як і ў галіны марскіх перавозак.

المكسيك: خطط لبناء محطة وقود الديزل الحيوي في كانكون

وافقت السلطات الفيدرالية المكسيكية تشغيل مصنع لإنتاج وقود الديزل الحيوي في كانكون في الشركة BIOCOM جنوب شرق SA من غدا مساء.

هذه الشركة يمكن أن توفر ما يصل إلى خمسة آلاف لتر من الوقود لجهة ومساعدة التلوث الناجم عن الشاحنات والقوارب للبيئة هو أقل من ذلك.

الوقود الحيوي أو الديزل الحيوي المصنوع من زيت الطهي أحرق يولد المطعم وقطاع الضيافة، والتي غالبا ما يتجاهل ذلك، ولكن هناك الآن شركات مخصصة فقط لجمع هذه الأنواع من الوقود يتم بيعها من قبل أولئك الذين يتخذون هذا جديدة المنتج.

وأعلن أن الشركة BIOCOM جنوب شرق SA المحدودة، سوف تستثمر 5.7 مليون بيزو في المنطقة الصناعية من المدينة لبناء محطة تعمل بالفعل في المرحلة التجريبية منذ يوليو 2012، بعد تلقي قبل أيام قليلة من موافقة البيئية الاتحادية لزيادة إنتاج هذا الوقود الحيوي في العامين المقبلين.

كما هو معروف، واستخدام وقود الديزل الحيوي كوقود لا يتطلب تعديل للمحرك، لأنه يحتوي على ميزات بيئية مواتية للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والكبريت في الغلاف الجوي.

وبالمثل، لوحظ أن BIOCOM يدعو إلى خطة مماثلة مع الاتفاقيات استخدام زيت الطبخ من المطعم والضيافة والصناعة، والتي في نفس الوقت يكون العملاء المحتملين لاستخدام الوقود الحيوي في نقل الموظفين الفنادق، كما هو 

Mexiko: Pläne für eine Biodiesel-Anlage in Cancun bauen

Mexikanischen Bundes Behörden genehmigt den Betrieb einer Biodiesel-Produktionsanlage in Cancun bei der Firma Biocom Südost-SA von C.V..

Diese Firma könnte bis zu fünftausend Liter Treibstoff liefern, um Ziel und helfen, die mit Lastwagen und Boote für die Umwelt verursachten Verschmutzung geringer ist.

Biokraftstoff oder Biodiesel aus Speiseöl hergestellt verbrannt erzeugt die Restaurant-und Gastgewerbe, die oft verwirft es, aber es gibt jetzt Unternehmen ausschließlich auf das Sammeln dieser Brennstoffe gewidmet sind von denen, die diese neue machen verkauft Produkt.

Er kündigte an, dass die Firma Biocom Südost-SA Ltd, werden 5,7 Millionen Pesos im Industriegebiet der Stadt, um eine Pflanze bereits in der Pilotphase den Betrieb seit Juli 2012 bauen zu investieren, nachdem sie vor ein paar Tagen das Bundesumweltgenehmigung, die Produktion von Biokraftstoffen in diesem erhöhen nächsten zwei Jahre.

Wie bekannt ist, hat die Verwendung von Biodiesel als Brennstoff nicht benötigt Modifikation des Motors, da sie ökologisch günstige Eigenschaften, die Emissionen von Kohlendioxid und Schwefel in die Atmosphäre zu verringern.

Ebenso wurde festgestellt, dass Biocom spricht sich für eine ähnliche Regelung mit Konventionen verwenden Speiseöl aus dem Restaurant-und Gastgewerbe, die gleichzeitig potentielle Kunden für die Nutzung von Biokraftstoff in der Transport von Personal sein Hotels, wie in der maritimen Transportindustrie.

Meksikë: Planet për të ndërtuar një fabrikë bionaftë në Kankun

Autoritetet meksikane federale miratoi veprimin e një fabrikë të prodhimit bionaftë në Kankun në kompaninë Biocom SA Juglindore i C.V.,.

Kjo kompani mund të japë deri në pesë mijë litra karburant për të destinacionit dhe për të ndihmuar ndotja e gjeneruar nga kamionë dhe anije në mjedis është më pak.

Biofuel ose bionaftë bërë nga vaj gatimi djegur gjeneron restorant dhe industrinë e mikpritjes, e cila shpesh e largon atë, por tani ka kompani dedikuar vetëm për mbledhjen e këtyre lëndëve djegëse janë shitur nga ata që e bëjnë këtë të ri produkt.

Ai njoftoi se firma Biocom SA Juglindore Ltd, do të investojë 5.7 milion pesos në zonën industriale të qytetit për të ndërtuar një fabrikë tashmë veprojnë në fazën pilot që nga korriku 2012, pasi mori pak ditë më parë pëlqimin mjedisor federale për të rritur prodhimin e kësaj biokarburanteve në dy vitet e ardhshme.

Siç dihet, përdorimi i bionaftë si karburant nuk kërkon ndryshimin e motorit, sepse ajo ka karakteristika ekologjike të favorshme për të reduktuar emisionet e dioksidit të karbonit dhe squfur në atmosferë.

Në mënyrë të ngjashme, është vërejtur se Biocom mbështet një skemë të ngjashme me konventat përdorin vaj gatimi nga industrinë e restoranteve dhe të mikpritjes, e cila në të njëjtën kohë të jenë klientët potencial për përdorimin e biokarburanteve në transportin e personelit hotele, si në industrinë e transportit detar.

Mexiko: Beplan 'n biodiesel aanleg te bou in Cancun

Mexikaanse federale owerhede goedgekeur die werking van 'n biodiesel produksie-aanleg in Cancun by die maatskappy Biocom Suidoos SA van C.V..

Hierdie maatskappy kan lewer tot vyf duisend liter brandstof na die bestemming en help om die besoedeling wat deur vragmotors en bote aan die omgewing is minder.

Biobrandstof of biodiesel gemaak van kookolie verbrand genereer die restaurant-en gasvryheidsbedryf, wat dikwels terug gooi dit, maar daar is nou maatskappye wat net tot die versameling van hierdie brandstof verkoop word deur diegene wat die nuwe maak produk.

Hy het aangekondig dat die firma Biocom Suidoos SA Ltd, sal belê 5700000 pesos in die industriële gebied van die stad is 'n plant reeds in proef fase te bou sedert Julie 2012, nadat hy 'n paar dae gelede het die federale omgewing goedkeuring produksie van hierdie biobrandstof te verhoog in volgende twee jaar.

Soos bekend is, is die gebruik van biodiesel as 'n brandstof nie nodig wysiging van die enjin, want dit het gunstige ekologiese kenmerke uitstoot van koolstofdioksied en swael te verminder in die atmosfeer.

Net so is, is dit opgemerk dat Biocom pleit vir 'n soortgelyke skema met konvensies gebruik kookolie uit die restaurant-en gasvryheidsbedryf, wat op dieselfde tyd wees potensiële kliënte vir die gebruik van biobrandstof in die vervoer van personeel hotelle, soos in die maritieme vervoer industrie.

miércoles, 9 de abril de 2014

Krise von Biodiesel : warnen die Kontinuität der Pflanzen

Aktivität über die Frage Politik von Vorstand Monitoring Unit seit 2012 bis heute realisiert. Über die Schwierigkeiten , um durch die Erhöhung der Preise zu exportieren und auf dem heimischen Markt durch die niedrigen Preise zu betreiben. Jeopardy die Arbeitsplätze ; Investitionen verlangsamt

Der Geist des Gesetzes 26,093 , die ein Regime zur Regelung und Förderung der nachhaltigen Produktion und Nutzung von Biokraftstoffen , während der Verabreichung von Néstor Kirchner erstellt gegründet, verliert langsam Bedeutung . Der Traum von der " Ländlichkeit industrialize " Mehrwert für die Produktion von Sojakomplexlangsam zu einem Alptraum , aus dem es schwierig ist, zu wecken.

Agribusiness Consultant und Executive Director des argentinischen Verbandes der Biokraftstoffe und Wasserstoff Claudio Molina, ein Dokument ausgearbeitet , um die vorliegende Laufen der Biokraftstoffsektor in Argentinien zu erklären:

" Argentinischen Biodieselindustrie praktisch nicht existent war vor 2007 . Seit dieser Zeit basierend auf Investitionen überschritten $ 1200000000 , gab es eine signifikante Auswirkung auf die Beschäftigung entlang seiner Wertschöpfungskette Marke Begünstigung Importsubstitution und die Verbesserung der Balance von Devisen. Es dauerte eine beherrschende Stellung auf dem globalen Kontext. Somit ist der entwickelten Welt jetzt erstaunliche Paradox stellt eine tiefgreifende Änderung der Regeln für die Branche , wie seit 2012 hauptsächlich aufgetreten ", stellt Molina .

Zeigen die Maßnahmen der Vorstand Monitoring Unit zum Nachteil der Industrie angewendet schlägt vor, dass im Jahr 2011 ", der AFIP berücksichtigt die Bedingungen der Gültigkeit der Biodiesel- Steuerentlastung im Rahmen des Gesetzes 25,745 festgestellt, dass reiner Biodiesel ist nicht für die zwingenden Bestimmungen des geschnitten Artikel 7 des Gesetzes 26.093 , müssen Sie Steuern in Höhe von 41 Prozent der Verbrauchsteuer am 4. November und nicht seit Juli 2013 zu zahlen, wenn es abgelaufen zehn Jahre der allgemeinen Tarif durch das Gesetz 25.745 etabliert. "

Damit blieb die Biodiesel Steueränderung in einer ungünstigen Wettbewerbs mit importiertem Öl, steuerfrei. Das war , wie das Pflanzenprodukt fiel kurz der Präferenzen Öl intern , für die Rentabilität.
Molina fordert die Behörden auf, " minimalen Einsatz von Biodiesel in den heimischen Markt zu gewährleisten " und " Erhöhung der Verwendung als die Branche konsolidiert oder wann immer die Möglichkeit, Mineralöl steigende Importe ersetzen vorhanden sind. "

Mit dem gleichen Ziel Anrufe für " sicherzustellen, dass die Automobilhersteller genehmigt den Einsatz von Biodiesel in höheren Prozentsätzen Schneiden mineralische Brennstoffe zu 10 Prozent." Eine interessante Möglichkeit vorgeschlagen , die Biodiesel für die Stromerzeugung verwendet die gleiche Behandlung , die auf dem durch Artikel 30 des Gesetzes 26895 2014 Staatshaushalt importiertem Öl gegeben wird, geben würde . Zumindest , verbessern die Positionierung der Biokraftstoffe , um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen in diesem Consumer-Segment .

Kurz gesagt, der Referent von Biokraftstoffen aufgeführt die Entscheidungen , die die Industrie : " Das Interdisziplinäre Monitoring Unit Vorstand erhöht Exportzölle und Ausfuhrerstattungen entfernt Biodiesel, mit einem tatsächlichen Anstieg von 10 Prozent gegenüber dem derzeitigen Niveau im Juli 2012. "

Molina berichtet, dass im November 2013 musste eine weitere Anpassung und Kursziel für inländische Biodiesel-Markt in drei Kategorien lauten: " Großbetriebe ", "mittel -Fabriken " und " Factory Girl " und fügte hinzu, in den kommenden Monaten zwei Kategorien " großen nicht- integriert " und " Krisenunternehmen . " Er betonte, dass die verschiedenen Preise zwischen diesen Kategorien gab es keinen logischen Unterschied , wurden aber vollständig typisiert .

In seiner Meinung nach die Krise ihren Ursprung " im November 2011 , aber vor allem von August 2012 , mit der Gründung des Interdisziplinären Überwachungseinheit Exekutive. "

Darüber hinaus warnt Molina " nie mit der Veröffentlichung des Preises von Biodiesel alle zwei Wochen erfüllt , die nach den Bestimmungen des Dekrets von 1719 bis 1712 , die Ausgaben Zeiten von bis zu vier Monate ohne sie zu verbreiten , dann rückwirkend Regeln gelten " in dem, was sie der Auffassung ist " andere Tatsache verfassungswidrig. " Er fügt hinzu , "in der Regel legen die Preise für einige Segmente einträgliche und andere kleine - wie - die größten Unternehmen Trauer. "

Quelle: Lieferanten

Kriza e bionaftë : paralajmërojnë për vazhdimësinë e bimëve

Aktiviteti lidhje Pyetje politikën zbatuar që nga viti 2012 deri më sot nga Njësia e Monitorimit Ekzekutiv . Paralajmërojnë për vështirësitë me të cilat përballen të eksportit duke rritur normat dhe për të operuar në tregun e brendshëm nga çmimet e ulëta . Rrezik punët ; Investimet ngadalësuar

Fryma e ligjit 26,093 , e cila krijoi një regjim për rregullimin dhe promovimin e prodhimit të qëndrueshëm dhe të përdorimit të biokarburanteve , e krijuar gjatë administratës së Nestor Kirchner , ngadalë humbet kuptimin . Ëndrra e " industrializoj rurality " duke shtuar vlerën në prodhimin e kompleksit sojë ngadalë bëhet një ankth nga i cili është e vështirë të zgjojë .

Konsulenti Agrobiznesi dhe Drejtor Ekzekutiv i Shoqatës Argjentinë e biokarburanteve dhe Hidrogjen Claudio Molina , hartuar një dokument për të shpjeguar të tashmen fre në sektorin e biokarburanteve në Argjentinë :

" Industria e Argjentinës bionaftë ishte pothuajse inekzistent përpara vitit 2007 . Që nga ajo kohë në bazë të investimeve të tejkaluar 1.2 miliard $, ka pasur një ndikim të rëndësishëm në punësimin përgjatë zinxhirit të vlerës së tij krejt të favorizuar zëvendësimin e importit dhe përmirësimin e bilancit të shkëmbimit të huaj . Ajo mori një pozitë dominuese në kontekstin global. Kështu , bota e zhvilluar është tani paradoks befasues përfaqëson një ndryshim të thellë në rregullat për këtë industri , si ndodhi kryesisht që nga viti 2012 , " prezanton Molina .

Duke vënë në dukje masatNjësia e Monitorimit ekzekutiv zbatohet në dëm të industrisë sugjeron se në vitin 2011 "AFIP parasysh kushtet e vlefshmërisë së bionaftë ndihmave tatimore sipas Ligjit 25,745 themeluar që bionaftë pastër nuk ka për qëllim për të prerë dispozitat e detyrueshme të Neni 7 i Ligjit 26.093 , duhet të paguajnë tatimet e 41 për qind akcizës më 4 nëntor dhe jo që nga korriku 2013, kur ajo skaduar dhjetë vjet të tarifës së përgjithshme të përcaktuar me ligj 25.745 . "

Kjo la ndryshimin e taksave Bionaftë në një konkurrues të pafavorshme me të naftës të importuara , tatimi i lirë . Kjo ishte se si ky produkt fabrikë ra shkurtër e preferencave naftës brenda vendit , për rentabilitetin .
Molina u bën thirrje autoriteteve " për të siguruar përdorimin minimal të bionaftë në tregun e brendshëm " dhe " rritjen e përdorimit si e konsolidon industrisë ose sa herë që mundësia për të zëvendësuar vaj mineral importet në rritje janë të pranishëm . "

Me të njëjtat thirrjet objektive për " të siguruar që prodhuesit të automobilave miratojë përdorimin e bionaftë në përqindje më të lartë prerjes lëndët djegëse minerale në 10 për qind . " Një mundësi interesante sugjeruar , do të japin bionaftë përdorur për prodhimin e energjisë elektrike të njëjtin trajtim që është dhënë tek nafta e importuar nga Neni 30 i Ligjit 2014 26.895 Buxhetit Kombëtar . Të paktën , të përmirësuar pozicionimin e tha biokarburanteve për të rritur konkurrencën e tyre në këtë segment të konsumit .

Me pak fjalë ,referenti i biokarburanteve listuara vendimet që ndikojnë në industrinë : "Monitorimi ndërdisiplinore Njësia ekzekutive rritur detyrimeve të eksportit dhe rimbursimet eksportit hequr bionaftë , me një rritje reale prej 10 për qind mbi nivelet aktuale në korrik 2012. "

Molina njoftoi se në nëntor 2013 duhej të jetë një rregullim të mëtejshëm dhe objektiv të çmimeve për tregun e brendshëm bionaftë në tri kategori: " fabrikat e mëdha ", " fabrika të mesme " dhe " Fabrika Girl " , duke shtuar se në muajt e ardhshëm dy kategori "të mëdha jo- integruar " dhe " firmat paparashikuara . " Ai theksoi se çmimet e ndryshme midis këtyre kategorive , nuk ka pasur asnjë ndryshim logjike , por ishin të shtypur plotësisht .

Sipas tij kriza origjinën " në nëntor 2011 , por kryesisht nga gushti 2012, me krijimin e ndërdisiplinore të Monitorimit Njësisë Ekzekutiv . "

Përveç kësaj , Molina paralajmëron " asnjëherë nuk plotësohen, me publikimin e çmimit të bionaftë çdo dy javë , në bazë të dispozitave të dekretit 1719/12 , duke kaluar periudha deri në rreth katër muaj pa e publikuar atë , atëherë zbatohen rregullat prapavepruese " në atë që ai e konsideron " fakti tjetër antikushtetuese . " Ai shton , " vendosur zakonisht çmimet për disa segmente janë fitimprurëse dhe të tjera të pak -si -kompanitë më të mëdha hidhërim . "

Burimi : Furnizuesit

Krisis van biodiesel : waarsku oor die voortbestaan ​​van die plante

Aktiwiteit met betrekking tot die vraag van die beleid geïmplementeer sedert 2012 tot op datum deur die Uitvoerende Monitoring Unit . Waarsku van die probleme in die gesig gestaar te voer deur die verhoging van die tariewe en te bedryf in die plaaslike mark deur die lae pryse. Gevaar die werk ; beleggings vertraag

Die gees van die wet 26,093 , wat 'n regime vir die regulering en bevordering van volhoubare produksie en gebruik van biobrandstof, wat geskep is tydens die administrasie van Nestor Kirchner gestig , verloor betekenis stadig. Die droom van " landelikheid industrialiseren " waarde toe te voeg tot die produksie van soja kompleks raak stadig 'n nagmerrie waaruit dit moeilik is om te ontwaak .

Landboubesigheid Konsultant en uitvoerende direkteur van die Vereniging van biobrandstof Argentinië en Waterstof Claudio Molina , opgestel om 'n dokument van die huidige dwars deur die biobrandstof sektor in Argentinië te verduidelik:

" Argentinië se biodiesel bedryf was byna nie bestaan ​​nie voor 2007. Sedert daardie tyd wat gebaseer is op beleggings oorskry $ 1200000000 , was daar 'n beduidende impak op indiensneming langs sy merk waardeketting bevoordeel invoervervanging en die verbetering van die balans van buitelandse valuta. Dit het 'n dominante posisie in die globale konteks. Dus, die ontwikkelde wêreld is nou verstommend paradoks verteenwoordig 'n diepgaande verandering in die reëls vir die bedryf , soos plaasgevind hoofsaaklik sedert 2012 , "stel Molina .

Wys op die maatreëls om die Uitvoerende Monitoring Unit toegepas tot nadeel van die bedryf dui daarop dat in 2011 " die AFIP verontagsaam die terme van geldigheid van die biodiesel belastingverligting onder die wet 25,745 vasgestel dat suiwer biodiesel is nie bedoel verpligte bepalings van te sny artikel 7 van wet 26093 , moet jy belasting van 41 persent aksynsbelasting op 4 November en nie betaal nie , aangesien Julie 2013 , toe dit verval tien jaar van algemene tarief vasgestel deur die wet 25745 . "

Dit het die biodiesel belasting verandering in 'n ongunstige mededingend met ingevoerde olie , belasting vry . Dit is hoe hierdie plant produk val kort van voorkeure olie intern , vir winsgewendheid.
Molina 'n beroep op die owerhede "minimale gebruik van biodiesel in die plaaslike mark te verseker " en " verhoog die gebruik as die bedryf konsolideer of wanneer die geleentheid minerale olie stygende invoere te vervang teenwoordig is. "

Met dieselfde doel oproepe vir " om te verseker dat die motor vervaardigers goedkeur die gebruik van biodiesel in hoër persentasies sny minerale brandstof tot 10 persent. " 'N interessante moontlikheid voorgestel , sou die biodiesel gebruik word vir die opwekking van elektrisiteit dieselfde behandeling wat gegee word aan die olie ingevoer deur artikel 30 van Wet 26895 2014 Nasionale Begroting gee . Ten minste , die verbetering van die posisie van biobrandstof gesê hul mededingendheid in hierdie te verhoog verbruiker segment.

In kort, die referent van biobrandstof gelys die besluite wat die bedryf : "Die Interdissiplinêre Monitoring Unit Uitvoerende verhoogde uitvoer pligte en die uitvoer terugbetalings verwyder biodiesel, met 'n werklike toename van 10 persent oor die huidige vlakke in Julie 2012. "

Molina berig dat in November 2013 het een verdere aanpassing en prys teiken vir huishoudelike biodiesel mark in drie kategorieë te wees : " groot fabrieke " , "medium fabrieke " en " Factory Girl" , en voeg in die komende maande twee kategorieë " 'n groot nie-geïntegreerde " en " gebeurlikheidsplan maatskappye . " Hy het beklemtoon dat die verskillende pryse tussen hierdie kategorieë was daar geen logiese verskil , maar was ten volle getik .

In sy mening die krisis ontstaan ​​het " in November 2011 , maar hoofsaaklik vanaf Augustus 2012, met die skepping van die Interdissiplinêre Monitoring Unit Uitvoerende . "

Benewens , waarsku Molina " nooit vervul met die publikasie van die prys van biodiesel word elke twee weke, volgens die bepalings van Besluit 1719-1712 , spandeer tydperke van tot sowat vier maande sonder om dit te publiseer , dan aansoek doen terugwerkende reëls" in wat dit oorweeg "ander werklikheid ongrondwetlik is. " Hy voeg by: "Gewoonlik stel pryse vir sommige segmente is besoldigde en ander klein - like- die grootste maatskappye hartseer. "

Bron : Verskaffers

Crisis del biodiesel: alertan sobre la continuidad de las plantas en Argentina

Referentes de la actividad cuestionan la política instrumentada desde 2012 a la fecha por la Unidad Ejecutiva de Monitoreo. Advierten sobre las dificultades que padecen para exportar por el aumento de las alícuotas y para operar en el mercado interno por los bajos precios. Peligran los puestos de trabajo; se frenaron las inversiones

El espíritu de la Ley 26.093, que estableció un régimen de regulación y promoción para la producción y uso sustentable de biocombustibles, creada durante el Gobierno de Néstor Kirchner, lentamente va perdiendo significado. El sueño de  “industrializar la ruralidad” agregando valor a la producción del complejo sojero de a poco se transforma en una pesadilla de la que resulta difícil despertar.

El Consultor en Agronegocios y Director Ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno, Claudio Molina, redactó un documento para explicar el presente que atraviesa el sector de los biocombustibles en Argentina:

“La industria argentina de biodiesel era casi inexistente antes de 2007. Desde ese momento en base a inversiones que superaron los US$ 1200 millones, se produjo un importante impacto sobre el empleo a lo largo de su flamante cadena de valor favoreciendo la sustitución de importaciones y mejorando el balance de divisas del país. La misma tomó una ubicación preponderante en el contexto mundial. Es así que el mundo desarrollado se asombra ahora de la paradoja que representa un cambio tan profundo en las reglas de juego para esta industria, como la ocurrida principalmente desde 2012”, introduce Molina.

Puntualizando las medidas que la Unidad Ejecutiva de Monitoreo aplicó en desmedro de la industria plantea que en 2011 “la AFIP desconoció los plazos de vigencia de la desgravación al biodiesel prevista en la Ley 25.745 estableciendo que el biodiesel puro no destinado al corte obligatorio establecido en el artículo 7 de la Ley 26.093, debe tributar el 41 por ciento de impuestos específicos desde el 4 de noviembre y no desde julio de 2013, época en que vencían los diez años de desgravación general establecidos por la Ley 25.745”.

Este cambio tributario dejó al Biodiesel en una situación de competencia desfavorable frente al gasoil importado, exento de impuestos. Fue así cómo este producto de origen vegetal quedó lejos de las preferencias de las petroleras en el plano interno, por cuestiones de rentabilidad.
Molina solicita a las autoridades “garantizar un uso mínimo de biodiesel dentro del mercado interno” y “aumentar ese uso a medida que la industria se va consolidando o toda vez que se presente la oportunidad de sustituir crecientes importaciones de gasoil mineral”.

Con el mismo objetivo pide “procurar que los fabricantes de automotores homologuen el uso de biodiesel en porcentajes de corte con combustibles minerales superiores al 10 por ciento”. Una posibilidad interesante sugiere, sería dar al biodiesel que se usa para generación eléctrica el mismo tratamiento que se otorga al gasoil importado por artículo 30 de la Ley 26.895 Presupuesto Nacional 2014. Al menos, mejoraría el posicionamiento de dicho biocombustibles para incrementar su competitividad en este segmento de consumo.

En resumen, el referente de los biocombustibles enumeró las decisiones que afectaron a la industria: “La Unidad Ejecutiva Interdisciplinaria de Monitoreo aumentó los derechos de exportación y eliminó los reintegros de exportación del biodiesel, con un aumento efectivo de 10 por ciento sobre los niveles vigentes en julio de 2012”.

Molina relató que en noviembre de 2013 tuvo que efectuarse un nuevo ajuste y segmentar el precio del biodiesel para el mercado interno en tres categorías: “fábricas grandes”, “fábricas medianas” y “fábricas chicas”, agregándose en los meses siguientes dos categorías más: “grandes no integradas” y “empresas en contingencia”. Destacó que los distintos precios entre estas categorías, no tuvieron ninguna diferencia lógica, sino que fueron totalmente digitados.

En su opinión la crisis se gestó “en noviembre de 2011, pero fundamentalmente a partir de agosto de 2012, por la creación de la Unidad Ejecutiva Interdisciplinaria de Monitoreo”.

Además, Molina alerta que “nunca se cumplió con la publicación del precio del biodiesel cada quince días, de acuerdo a lo establecido por el Decreto 1719/12, pasando períodos de hasta cerca de cuatro meses sin publicación del mismo, aplicándose luego normas retroactivas”, en lo que considera “otro hecho inconstitucional”.  Y agrega: “habitualmente los precios fijados son para algunos segmentos poco remunerativos y para otros-como el de las empresas más grandes- de quebranto”.

Fuente: Surtidores

miércoles, 15 de enero de 2014

Argentine claim to the World Trade Organization by European tariffs on imports of biodiesel


Argentina filed a formal complaint with the World Trade Organization (WTO ) by the decision of the European Union (EU ) to implement punitive import tariffs biodiesel South American country for alleged false and dumping.

The move was a blow to the world's largest exporter of biofuels , whose industry was severely affected by previous restrictions applied by the EU while investigating if Argentina biodiesel sold below cost at the expense of European producers.

Argentina's Foreign Ministry called the protectionist EU decision to start implementing since late November last an average tariff of 24.6 % for the Argentine biodiesel and said seeks to protect inefficient European producers. The block passed a similar measure against biofuel produced by Indonesia.

"Instead of undertaking reforms to improve its competitiveness , European industry has sought and achieved an administrative measure in Brussels , totally arbitrary , closing the European market to competition from efficient producers of biodiesel ," he added .

The WTO will now have 60 days to find an agreed solution between the parties. If no agreement is reached , Argentina requested the establishment of a panel to resolve the dispute. The EU was the main buyer of biodiesel from Argentina .

According to the Argentina Chamber of Biofuels , which represents companies such as Bunge and Louis Dreyfus Commodities , the losses for the country will exceed 1,000 billion this year.

In 2011 , the last year in which shipments are normally performed , exports to the EU totaled 1.750 million , up from just 500 million planned for 2013 , which could fall to zero in 2014 with new tariffs full force.

طالبة الأرجنتين إلى منظمة التجارة العالمية من خلال التعريفات الجمركية على الواردات الأوروبية من وقود الديزل الحيوي


قدمت الأرجنتين شكوى رسمية مع منظمة التجارة العالمية (WTO ) بقرار من الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي ) لتنفيذ الرسوم الجمركية على الواردات العقابية وقود الديزل الحيوي بلد في أمريكا الجنوبية ل الكاذبة المزعومة و الإغراق.

ان هذه الخطوة ضربة ل أكبر مصدر لل وقود الحيوي ، الذي تأثر بشدة من القيود السابقة التي يطبقها الاتحاد الأوروبي أثناء التحقيق إذا الأرجنتين وقود الديزل الحيوي تباع بأقل من سعر التكلفة على حساب المنتجين الأوروبي الصناعة في العالم.

دعت وزارة الخارجية الأرجنتينية قرار الاتحاد الاوروبي الحمائية للبدء بتنفيذ منذ أواخر شهر نوفمبر الماضي و متوسط ​​التعريفة من 24.6 ٪ عن وقود الديزل الحيوي الارجنتيني و قال يسعى إلى حماية المنتجين الأوروبي غير فعال. مرت كتلة اجراء مماثلا ضد الوقود الحيوي المنتج من إندونيسيا .

" ، وبدلا من إجراء إصلاحات لتحسين قدرتها التنافسية ، سعت و حققت تدبير إداري في بروكسل ، تعسفي تماما ، وإغلاق السوق الأوروبية أمام المنافسة من المنتجين كفاءة وقود الديزل الحيوي من الصناعة الأوروبية " واضاف.

و منظمة التجارة العالمية لديها الآن 60 يوما لإيجاد حل متفق عليه بين الطرفين. إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق ، طلبت الأرجنتين إنشاء لجنة ل تسوية النزاع. وكان الاتحاد الأوروبي المشتري الرئيسي لل وقود الديزل الحيوي من الأرجنتين.

و فقا ل غرفة الأرجنتين من الوقود الحيوي ، الذي يمثل شركات مثل بانج لويس دريفوس و السلع ، و خسائر للبلاد تتجاوز 1،000 مليار هذا العام.

في عام 2011 ، بلغ العام الماضي والتي تتم عادة شحنات الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي 1.750 مليون ارتفاعا من 500 مليون فقط المخططة لعام 2013 ، والتي يمكن أن ينخفض ​​إلى الصفر في عام 2014 مع الرسوم الجديدة القوة الكاملة.

阿根廷的要求,以世界贸易组织通过生物柴油的进口关税欧洲


阿根廷,欧洲联盟(欧盟)的决定实施的惩罚性进口关税,生物柴油的南美国家的涉嫌虚假和倾倒提出正式投诉与世界贸易组织(WTO ) 。

此举是打击了世界上最大的生物燃料,其产业受到严重影响由欧盟而如果阿根廷生物柴油的售价低于成本在欧洲生产商的调查费用适用原有限制的出口国。

阿根廷外交部称保护主义欧盟决定启动实施11月下旬以来持续的24.6 %,而阿根廷生物柴油的平均关税并表示寻求保护效率低下的欧洲生产商。块通过了对生物燃料的一个类似的措施印度尼西亚生产。

“与其进行改革,以提高其竞争能力,欧洲工业已寻求并在布鲁塞尔,完全实现了任意一项行政措施,关闭了欧洲市场生物柴油的高效生产商的竞争, ”他补充说。

世界贸易组织现在有60天的时间找到双方商定的解决方案。如果达不成协议,阿根廷要求设立专家组,以解决争议。欧盟是生物柴油来自阿根廷的主要买家。

据阿根廷商会生物燃料,它代表如邦吉和路易达孚,损失为国家公司今年将突破1000十亿。

2011年,在出货量正常执行的最后一年,对欧盟出口总额为1.750亿美元,较计划于2013年只有500亿美元,这可能与新关税下降到零,在2014年全部力量。

Reivindicação Argentina junto à Organização Mundial do Comércio por tarifas europeias sobre as importações de biodiesel


Argentina apresentou uma queixa formal à Organização Mundial do Comércio (OMC), a decisão da União Europeia (UE ) para implementar as tarifas de importação punitivas biodiesel país sul-americano por alegada falsa e dumping.

O movimento foi um duro golpe para o maior exportador mundial de biocombustíveis , cuja indústria foi severamente afetada por restrições anteriores aplicadas pela UE ao investigar se a Argentina biodiesel vendido abaixo do custo , em detrimento dos produtores europeus .

Ministério das Relações Exteriores da Argentina, chamou a decisão protecionista da UE para começar a implementar desde o final de novembro do ano passado uma tarifa média de 24,6% para o biodiesel argentino e disse visa proteger os produtores europeus ineficientes. O bloco aprovou uma medida semelhante contra biocombustível produzido pela Indonésia.

"Em vez de realizar reformas para melhorar sua competitividade , a indústria europeia tem procurado e conseguido uma medida administrativa , em Bruxelas , totalmente arbitrária , fechando o mercado europeu à concorrência de produtores eficientes de biodiesel ", acrescentou .

A OMC terá agora 60 dias para encontrar uma solução negociada entre as partes. Se não houver acordo , a Argentina solicitou a criação de um painel para resolver a disputa. A UE foi o principal comprador de biodiesel da Argentina.

Segundo a Câmara Argentina de Biocombustíveis , que representa empresas como Bunge e Louis Dreyfus Commodities, as perdas para o país ultrapassará 1.000 bilhões este ano .

Em 2011, o último ano em que as remessas são normalmente realizados , as exportações para a UE totalizaram 1.750 milhões, um aumento de apenas 500 milhões previsto para 2013 , que pode cair para zero em 2014, com novas tarifas força total.